Скорее всего, в следующем году, мы его в наших водах больше не увидим.

"Синий циркуль" собираются эксплуатировать по Днепру. Видимо всё же спрос на Питерскую линию падает. Хотя такой перегон возможно и оправдан. Хороший теплоход, хороший сервис. На этот теплоход возвращаются туристы, а маршрут всё тот же на Питер. Пусть теперь интур посмотрит и другую реку и другие города.

А почему "циркуль"? :)

Всего лишь от неправильного прочтения "Серкл". Ну вот так и "прицепилось". Впрочем примерно так же рождаются и многие другие прозвища теплоходов/компаний.

Александр, было приятно ваши фотографии увидеть в Авторевю )

А, да, они просили прислать некоторые фотографии из поездки 2009 года. Интересно будет взглянуть, что за материал получился.

Очень обидно... и одновременно жалко... Ведь ушатают...

Почему ушатают? Что же интур, пусть даже совместные рейсы там будут с русскими, совсем что ли быдло. Такие же обычные люди.
То что теплоход теперь будет работать на другой реке, причем на судоходной реке, с регулярным судоходством - это же здорово. Тут другой разговор будет ли спрос на такие рейсы. Но это покажет только время.

На Днепре очень интересно. Спрос должен быть.

Конечно должен. Тем более, что и теплоход хороший, а не совсем убитое корыто.

Тогда просто жаль... После всех теплоходов, которые пришли с Украины - это очень большая утрата для речного флота РФ. Считай, на одну единицу комфортабельного, именно комфортабельного флота стало меньше... и это обидно... И не надо зарекаться, что с русскими он не ходил практически, интурист тоже люди. После всего этого, "Шевченко" должен после общежития на Каспии отправиться тогда в Россию. Вроде когда-то уже был такой эксперимент.

Никаких допосадок вообще, и "русских" в частности, там не планируется! У GCT всегда было, есть и будет исключительно США... Причем только свои, а не агентские туристы.
Сейчас он заканчивает последний оборот (в пн. приходит в Москву), перестой, и в Ростов... Пока планируется, что на 2-3 года - потом, по расчётам, интерес СВОИХ туристов должен спасть (всех перекатают).

Надо же, кто знал в тот момент, что когда "Тихий Дон" дойдет перегоном до Ростова чтобы идти в Украину, решение будет изменено и теплоход вернется зимовать в Петербург. :)

А почему решение изменили, с чем связано?

Решение судовладельца. Они, если захотят, прокомментируют.

Оказалось, что проще договориться с кем-то из украинских, чем выполнить все формальности и требования для возможности работы судна из России на Чёрном море. Этот вариант рассматривался ещё до ухода Тихого Дона... Вот видимо и не срослось.

Цитата (ARTём, 19.11.2012):
> что проще договориться с кем-то из украинских,

Вы абсолютно правы! Думается мы не последние, кто так размышляет! Всё Ok!