ВТ
Аллек, СТО-1500, Андромеда
Аллек  ·  СТО-1500  ·   Андромеда   ·   Конвенна 
Река Нева
Санкт-Петербург
Транспортировка нового краболова "Валентин Мантуров" (бывш. "Андромеда") с ССЗ "Отрадное" в пассажирский порт Санкт-Петербурга (Морской Фасад)

Автор: NeVa · Санкт-Петербург           Дата: 15 июня 2024 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.06.2024 17:04 MSK
Просмотров — 1554
Подробная информация


Аллек

Класс:Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:Санкт-Петербург  
IMO:9400253
Регистрация:РМРС
Регистровый №:050743
Формула класса:KM* Ice3 tug
Позывной:UBQJ9
MMSI:273359290
Заложено:10.04.2006
Построено:20.07.2006
Место постройки:
Толкамер
Строительный №:420
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Alpamys → 2007 Алпамыс → 10.2022
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

СТО-1500

Тип:Судоподьемные технологические оснастки (СТО)
Приписка:(Россия)  
Построено:2024
Место постройки:
Отрадное
Текущее состояние:Эксплуатируется
Специальная Технологическая Оснастка (СТО-1500)

Длина 81,36 м
Ширина 2,60 м
Высота борта 6,80 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Андромеда

Проект:03095, тип Андромеда
Приписка:Мурманск  
IMO:9848596
Регистрация:РМРС
Позывной:UBVU9
MMSI:273213180
Заложено:15.09.2017
Спущено на воду:09.04.2019
Построено:04.07.2024
Место постройки:
Отрадное
Строительный №:410
Место достройки:
Отрадное
Достроечный №:410
Текущее состояние:Переименовано Эксплуатируется
Переименования:07.2024 Валентин Мантуров
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D750
Время съёмки:15.06.2024 04:04
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:85 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

15.06.2024 18:42 MSK
Ссылка
АНДРЕЙ-2020-08-22 · Москва
Фото: 47
А почему таким способом?..
+2
+2 / –0
15.06.2024 22:21 MSK
Ссылка
Фото: 7250 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
Цитата (АНДРЕЙ-2020-08-22, 15.06.2024):
> А почему таким способом?..

Его еще в прошлом году хотели перегонять, но по слухам понтоны были слишком широкие для судоходных пролетов разводных мостов.
А ведут на понтонах, потому что осадка большая.
+1
+1 / –0
15.06.2024 22:36 MSK
Ссылка
NeVa · Санкт-Петербург
Фото: 283
Да, в прошлом году ещё пытались, получилось только сейчас
+1
+1 / –0
18.06.2024 09:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте, могу ли я связаться с автором фото?
0
+0 / –0
27.06.2024 17:40 MSK
Ссылка
Анатолий Рудков · Лодейное Поле
Фото: 2396
Предполагаю, что понтоны это СТО1500 https://fleetphoto.ru/photo/470311/
0
+0 / –0
27.06.2024 17:50 MSK
Ссылка
NeVa · Санкт-Петербург
Фото: 283
Всё верно, Специальная Технологическая Оснастка СТО-1500
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.