Похожую репарационную баржу, правда трюмную, с люками, в таком же брошенном состоянии я пару лет наблюдал в заливе возле пионерского лагеря Юность в окрестностях Углича в начале 1990-х годов.
Что характерно, на ней даже был какой-то полустёртый номер, соответствующий нумерации МРП и начинающийся на "8", но память, увы, не сохранила, а фотоаппаратов у тогдашних школьников в походах не было...
А эту, в принципе, можно попробовать подобрать по рязанской/касимовской принадлежности, но притащить могли откуда угодно.

Несколько размышлений насчёт возможных кандидатов на опознание.
К концу 1989 года в составе МРП остался буквально десяток репарационных барж. Большей частью на северном склоне, в Рыбинске и Калинине. Судьба большинства из них довольно туманная, но всё-таки по рациональным причинам из круга кандидатов можно исключить: как стоечные они запросто могли там простоять ещё десяток лет, но тащить их через шлюзы на несколько сот километров с неясной перспективой вряд ли кто-либо озадачился. На Оке же, если верить документам, оставалось только две репарационные баржи и они интересующимся московским флотом хорошо известны: это баржи 8505 https://fleetphoto.ru/vessel/57193/ и 8558 https://fleetphoto.ru/vessel/57194/ , работавшие парой в Рязани в качестве судоподъёмника для СПК типа Ракета. Обе были списаны в 1990 году. Не исключено, что на этой фотографии одна из них. Глазастые могут попробовать сравнить детали по имеющимся фотографиям и не исключено, что эта "незнайка" выйдет из сумрака.

Сравнивал фото, на 8558 и на 8505 носовые кнехты слабые. А на данном экземпляре кнехты очень мощные.
На спутниковой карте замерил габариты баржи вышло примерно 55 на 8 метров.
По размерам подходит этот вариант: https://fleetphoto.ru/vessel/128049/
Судя по всему, баржа использовалась для погрузки колхозной продукцией.