HSL 102, единственный сохранившийся катер 100-й серии в Великобритании. Спущен на воду в 1936 году и был одним из самых первых быстроходных спасательных судов для открытого моря, служивших в Королевских ВВС. Он был один из самых технологически продвинутых судов того времени, детище Хьюберта Скотта-Пейна.
Изготовлен из красного дерева, был оснащен тремя бензиновыми двигателями Napier Sea Lion. Во время битвы за Британию он в основном базировался в Блайте, Нортумберленд. Его военная служба также включала периоды базирования в заливе Ферт-оф-Форт в Калшоте. За два месяца в 1941 году он спас тридцать восемь летчиков из Северного моря, включая экипажи двух немецких бомбардировщиков. В июле 1941 года его осмотрели король Георг VI и королева Елизавета.
Во время службы у Калшота он был поврежден Ме-109, а его радист погиб. В 1943 году переведён в Королевский флот для буксировки целей, затем был выведен из эксплуатации в 1946 году.и стал плавучим домом в Милл-Крик в Дармуте. Катер находился в плачевном состоянии, когда его приобрели для реставрации. Необходимые обширные работы были выполнены Powerboat Restorations в Фоули в период с 1993 по 1996 год. Были установлены три шестицилиндровых дизеля Cummins мощностью 420 л. с., что дало максимальную скорость около 38 узлов.
5 июля 1996 года HSL 102 был повторно спущен на воду в Фоули королевой Елизаветой, королевой-матерью, и впоследствии базировался в Лимингтоне, Хэмпшир. В конце 2009 года он переехал в Портсмут после того, как его приобрел Portsmouth Naval Base Property Trust с помощью гранта Национального мемориального фонда наследия. Источник: Paul Brown, Historic Ships The Survivors (Amberley, 2010).
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
