Валерий Брюсов

Валерий Брюсов

Река Волга, Угличское водохранилище
Тверская область, Кимры
Затон ООО "Порт Кимры"

Автор: Sakura7777 Дата: 28 февраля 2025 г.

Информация о фото

Опубликовано 01.03.2025 10:29 MSK
Просмотров — 261

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +50

А.Ф.	+1
Кирилл Владимирович	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Иван Плеханов	+1
Sashok00	+1
Поздняков	+1
s.ermakov.63	+1
Vovanus	+1
mb1225	+1
Михаил Колежонков	+1
Алеет Восток	+1
NAUCLER	+1
Игорь	+1
solnechny	+1
Dmitry44	+1
Dmitry Kisten	+1
Владимир Малков	+1
Dimon018	+1
451F	+1
Уралец	+1
clos2008	+1
E69	+1
Ponch	+1
vel-maz	+1
Vladimir Beginin	+1
Захар Королев	+1
Максим Назаркин	+1
Игорь Шевченко	+1
Seven_balls	+1
Михаил Романов	+1
yura_ak	+1
PROKOF	+1
IRISKA	+1
Timoxa	+1
Smog7890	+1
Aleksandr Buzin	+1
SlavaZ	+1
Meteor216	+1
Александр Королюк	+1
nautic	+1
3 X	+1
Тимофей Воронин	+1
Е705ЕН	+1
Andy.ru73	+1
Евгений Устинов	+1
lmmr	+1
ARTём	+1
серголя	+1
Конюхов Юрий	+1
Ладожский	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Сергей Есенин
Проект:	Q-065
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-02-446
Регистровый №:	216303
Формула класса:	О2,0А
Построено:	06.03.1985
Место постройки:	AG «Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz-Korneuburg (Корнойбург)» Корнойбург
Строительный №:	K747
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 14.1.1 (Windows)
Имя автора:
Время съёмки:	30.01.2025 19:01
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

01.03.2025 12:11 MSK
Ссылка

Тимофей Воронин · Самара

Фото: 20

К сожалению смерть, смерть и ещё раз смерть

–10

+1 / –11

01.03.2025 16:20 MSK
Ссылка

PROKOF · Москва

Фото: 1299

Больно смотреть на этот результат недальновидности (оценка перспектив) и бесплатной приватизации.
Но вдруг? Зачем то его еще сохраняют...

+8 / –0

01.03.2025 17:12 MSK
Ссылка

Тимофей Воронин · Самара

Фото: 20

Зачем то его еще сохраняют...
Денег лишних на утилизацию нету

–4

+0 / –4

01.03.2025 17:54 MSK
Ссылка

Vladimir Beginin · Самара

Фото: 63

Вот пишут тут про утилизацию. Но наврядли его утилизируют. Может, как написали выше, он кому-то нужен. Всегда нужно надеяться на лучшее.

+5 / –1

01.03.2025 20:31 MSK
Ссылка

Тимофей Воронин · Самара

Фото: 20

Он с 90-х никому не нужен, вряд-ли кому-то понадобится, тем более строят Каримов всяких

–5

+2 / –7

02.03.2025 03:29 MSK
Ссылка

rivershkiper · Самара

Фото: 3713

Цитата (Тимофей Воронин, 01.03.2025):
> Он с 90-х никому не нужен, вряд-ли кому-то понадобится, тем более строят Каримов всяких

скорей всего ждет финансирования по перестройке по проекту PV08.

+4 / –0

02.03.2025 05:48 MSK
Ссылка

NAUCLER

Фото: 14

Смотрите, судну уже 40 (а не 15 или 20) лет. Это точно и правда. Но, если и могли передать (теперь) 50-летний теплоход МАКСИМ ГОРЬКИЙ на Енисей, есть и возможности для южнее Брюсова. Это будет вопрос о деньгах.

+4 / –0

02.03.2025 09:38 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Если он был бы никому не нужен, то был бы исключен из регистра . На данный момент там написано - https://rfclass.ru/activities/class/regb...=216303

+7 / –0

02.03.2025 13:04 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 10

Цитата (NAUCLER, 02.03.2025):
> Смотрите, судну уже 40 (а не 15 или 20) лет. Это точно и правда.

Еще правда, что в Корнойбурге умели строить суда очень и очень качественно.
Работал на одном из них. сменщик, помнится не поверил, что судну 20 лет, настолько отлично оно выглядело по оборудованию и внутри. причем оно работало все это время, не пылилось в отстоях.

+7 / –0

02.03.2025 19:48 MSK
Ссылка

NAUCLER

Фото: 14

Цитата (василий эл.мех., 02.03.2025):
> Цитата (NAUCLER, 02.03.2025):
> > Смотрите, судну уже 40 (а не 15 или 20) лет. Это точно и правда.
>
> Еще правда, что в Корнойбурге умели строить суда очень и очень качественно.
> Работал на одном из них. сменщик, помнится не поверил, что судну 20 лет, настолько отлично оно выглядело по оборудованию и внутри. причем оно работало все это время, не пылилось в отстоях.

Совсем согласен! Все эти суда "только" и работают летом (с мая по октябрь) и не на соленой воде (хорошее преимущество для всех судов), и может быть тоже дизели на "Брюсове" тоже хороши (я не знаю) после этих длинных лет на отстое так плавказино. Но, 40-летнее судно не новостройка. Мы надеемся и желаем успеха!

+3 / –0

03.03.2025 10:30 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 10

Цитата (NAUCLER, 02.03.2025):
> Но, 40-летнее судно не новостройка.

иные новострои из серии *подешевле да побольше* таковы, что не лучше 40 летних.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.