Д-6. Судовые документы — Фото

Д-6

Разное — Судовые документы

(вне судна)
Коми, Печора
Муниципальный архив МО Печора

Автор: Сергей Артеев · Троицко-Печорск Дата: 7 сентября 2023 г.

Информация о фото

Опубликовано 20.03.2025 22:59 MSK
Просмотров — 141

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

палешук	+1
Сергей Чирков	+1
mb1225	+1
NAUCLER	+1
Real Stealth	+1

Постоянная ссылка на фото

Д-6

Класс:	Однодечные дебаркадеры
Приписка:	Троицко-Печорск
Регистрация:	РР РСФСР
Бортовой №:	П-376
Регистровый №:	060479
Заложено:	1954
Построено:	15.07.1955
Место постройки:	Судоверфь Няша-Бож (РСФСР)
Строительный №:	41
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Грузовой дебаркадер. Проект 731/556 разработан ЦПКБ МРФ СССР. Утверждён 26.12.1949 г. Длина: 55,0 м. Ширина: 12,0 м. Высота борта: 2,2 м. Осадка: 0,4 / 1,4 м. Грузоподъёмность: 600 т.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	realme
Модель камеры:	realme C21
Время съёмки:	07.09.2023 11:04
Чувствительность ISO:	234
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

20.03.2025 22:59 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 721

Акт испытания корпуса наливом.

+0 / –0

21.03.2025 00:12 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1196 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

«Вот так начнёшь изучать фамильные портреты и, пожалуй, уверуешь в переселение душ» (с)
Д-5 https://fleetphoto.ru/vessel/65356/ , получается, из этой же серии.
А откуда "Проект 731/566"? Исходные баржички вроде проходили с номером 556.
Ну и пара "бурчалок": судя по остальным документам, "ДГ-6" - умозрительная конструкция, "расово чистые" дебаркадеры пароходчики считали как "Д-", а стоечные баржи (которые, возможно, и груза-то не брали ни разу на борт) как "ДГ-". И остался открытым вопрос а какой, собственно, была надстройка? Полагаю, примитивная одноярусная будка типа "лабаз".

+1 / –0

21.03.2025 08:17 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 721

Цитата (Real Stealth, 21.03.2025):
> а какой, собственно, была надстройка?

Здесь есть - https://fleetphoto.ru/photo/497033/

+1 / –0

21.03.2025 08:25 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 721

Цитата (Real Stealth, 21.03.2025):
> Проект 731/566"?

Ошибка при наборе цифр. Зрение начинает портится). Конечно же 556, Здесь точно https://fleetphoto.ru/photo/497028/.

+0 / –0

21.03.2025 09:23 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1196 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

В итоге, благодаря отдельному энтузиасту и "никому не нужным бумажкам", из сумрака, пусть и не окончательно, вышел пассажирский Д-14 630-го проекта с кучей фотографий.
Но как, однако, забавно сейчас читать мудрствования прошлых лет в попытках натянуть сову на глобус с использованием Д-5 и Д-9. :)
Но теперь возник резонный вопрос, а были ли в истории Д-7 и Д-8, на которые намекает не только эксплуатационная (6...9), но и строительная (41...44) нумерация?

+3 / –0

21.03.2025 14:29 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 721

Д-7 , паспорт не встретился,а Д-8 есть. Этот же проект,грузовой дебаркадер.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.