"Москва" — один из трёх пароходов типа «Лена» (другие — "Лена" и "Рион")
Построен в 1898 году в Шотландии фирмой Clydebank Engineering and Shipbuilding Co.» для Российского Добровольного флота. Одно из самых быстроходных судов своего времени.
Водоизмещение: 12.050 т.
Размерения: 143,3/?/154,8x17,7x7,5 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 30 котлов Бельвиля; 15.500 = 20/16.839 = 20,1 уз.
Уголь: 1.583 т.
15 октября 1898 г. прибыл в Кронштадт и после приёмки ушёл во Владивосток, куда сперва был приписан. В марте 1899 порт приписки сменили на Одессу.
В 1903 году «Москва» была выкуплена у Российского Добровольного флота Морским министерством. Пароход «Москва» был зачислен в список флота, как вспомогательный крейсер и получил новое название «Ангара».
С началом Русско-японской войны вновь переведён в Порт-Артур. Сперва как яхта наместника императора из-за мореходных качеств и комфорта кают, а затем корабль разоружили и переоборудовали в плавучий госпиталь на 342 койки.
17 октября 1904 при обстреле Порт-Артура, получив несколько попаданий, кресер затонул на небольшой глубине. Взяв Порт-Артур, японцы подняли "Ангару" в мае 1905 года , полностью восстановили и перевооружили. Назвав судно "Anegawa Maru", использовали его и как крейсер, и как курьерский корабль.
В августе 1911 года Япония подарила корабль России как личный дар императора Мэйдзи Николаю II.
«Ангару» передали Красному кресту и она снова стала числиться госпитальным судном, однако так и не использовалась в этом качестве.
В 1916 её вернули Добровольному флоту , вместе с именем "Москва" ,который перепродал корабль Морскому ведомству для флотилии Северного Ледовитого океана. В ноябре 1916 года стал базой миноносцев "Печенга" (6-120, 1-47 орудий и 2 пул.) с зачислением в состав Флотилии При переходе на север смог дойти только до Гонконга (ремонт котлов), вернувшись затем во Владивосток. Но больше уже не использовалось и стояло во Владивостоке.
В июле 1919 г. корабль включили в Сибирскую военную флотилию как вспомогательный крейсер и переименовали в «Ангара».
В 1922 году она была выведена из строя и в 1926 году разобрана на металл.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Ссылка