Как показывает опыт, при идентификации буксиров этого владельца не стоит полагаться на таблички с названиями.

В январе 2013 ООО "Атачи" повесило правильные таблички с названиями на все свои буксиры (о чем свидетельствуют строительные номера на заводских табличках). То есть на фотографиях http://fleetphoto.ru/search.php?mid=0&ci...=1&order=0 на всех РБТ-шках правильные таблички с названиями.

Я привязал эту фотографию к "РБТ-300" вместо "РБТ-51" потому что:
- у "РБТ-51" заводская табличка красная (http://fleetphoto.ru/photo/54148/), а не серая
- у "РБТ-51" на корме есть фальшборт (http://fleetphoto.ru/photo/54105/), а у этого судна его нет
- у "РБТ-300" табличка серого цвета (http://fleetphoto.ru/photo/54167/) и отсутсвует фальшборт на корме (http://fleetphoto.ru/photo/54105/), как у судна на фотографии
- в сентябре 2012 года табличка с названием "РБТ-51" висела на "РБТ-300" (http://fleetphoto.ru/photo/46241/)

Немножко смущает отсутствие у судна на фотографии круглой форточки в центральном переднем окне, а также отсутствие закрашенного названия "РБТ-300" на носу (http://fleetphoto.ru/photo/54226/). Однако окно с форточкой вполне могли поставить на зиму, а название на носу может быть закрыто покрышками.

Отвязал от "РБТ-300" - действительно не похож совсем. Но это и не "РБТ-51" (http://fleetphoto.ru/vessel/12896/). Уважаемый автор, а можно вас попросить на оригинале проверить, что за название на табличке на рубке? Точно ли "РБТ-51"? Как-то вторая цифра больше похожа на "ноль", чем на "единицу".