ВТ
Майя
Волго-Донской судоходный канал, канал № 102 (бьеф шлюзов №№ 1-2 ВДСК)
Волгоградская область, Волгоград, Красноармейский район

Автор: Lev_M           Дата: 12 октября 2025 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.11.2025 18:05 MSK
Просмотров — 255
Подробная информация


Майя

Проект:19614, тип Нижний Новгород
Приписка:Таганрог  
IMO:9417050
Регистрация:РМРС
Регистровый №:060213
Формула класса:KM(*) Ice1 R2-RSN AUT3 oil tanker(ESP)
Позывной:UBGE2
MMSI:273313860
Заложено:12.10.2006
Спущено на воду:03.03.2007
Построено:05.06.2007
Место постройки:
Нижний Новгород
Строительный №:12
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Maia → 10.2007
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:ILCE-7M3
Имя автора:lev
Время съёмки:12.10.2025 12:45
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:58 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

02.04.2026 19:51 MSK
Ссылка
Фото: 1660 · Редактор БД / Модератор комментариев
Через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала в 11:30 рейсом из г. Астрахани в г. Ростов-на-Дону в балласте прошел теплоход «Камилла» под агентским обслуживанием ООО МА «Река-Море».

В южной части Волго-Донского бассейна внутренних водных путей через шлюз № 15 в 12:00 прошли 2 буксира «Урал» и «Иртыш» (владелец ООО «ПКФ Буксировщик») с Азова на Волгу.

Общая протяженность судоходных водных путей в границах деятельности ФБУ «Администрация «Волго-Дон» составляет 2117,5 км, из них 413 км водных путей с гарантированными габаритами, в том числе: 302 км – с освещаемой обстановкой; 96 км – со светоотражающей обстановкой; 15 км - с неосвещаемой обстановкой.

Численность работников, задействованных в предстоящую навигацию, составляет 1785 человек.

Для обеспечения начала действия судоходной навигационной обстановки раньше планового срока в межнавигационный период выполнен ремонт 110-ти плавучих навигационных знаков.

Силами судовых команд выполнен текущий ремонт 43 судов в условиях ремонтно-механических мастерских филиалов. Суда технического флота, планируемые к работам по облуживанию водного пути, сданы в эксплуатацию.

Для обеспечения в 2026 году гарантированных габаритов судовых ходов, установленных государственным заданием, запланировано проведение дноуглубительных работ в объеме 690 тыс. м3.

Шлюзы ФБУ «Администрация «Волго-Дон» готовы к пропуску транзитного флота.

https://www.vdgbu.ru/index.php/home/item...gatsiyu
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.