ВТ
Дмитрий Бенардаки
Чёрное море

Автор: Владислав Пономарев · Бор           Дата: 10 января 2026 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.01.2026 18:31 MSK
Просмотров — 2425
Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +103 / +47
Тихон Мазырин+1
Владислав Фоменко+1
sergeyvolkov33+1
krechetoy.igor+1
vel-maz+1
Павел С+1
Алексей 1983+1
Шлюз+1
Shtaket+1
E69+1
Окский+1
umavin+1
Simpas+1
серголя+1
Costa180+1
sea.ofships+1
viktor291983+1
Евгений Устинов+1
Исаев Владимир+1
Antonio Buksirotti+1
АМП+1
Механик Кулибинец+1
Egor+1
yura_ak+1
Smog7890+1
Александр Шулаев+1
staryi70+1
Сергей Лутов+1
Mavvr11+1
Иван Плеханов+1
Dmitry44+1
dimon1972-Пермь+1
elena kotova+1
451F+1
Pantikapey+1
Максим Назаркин+1
Seaman.msv+1
ak_timur+1
Никита Прохоров+1
Виталий В+1
Andrey Kaban+1
Славутич+1
Серж К.+1
Инженер Котов+1
Borodin_EV+1
Мубаракшин Рамиль+1
Павел Феклистов+1
Захар Королев+1
ТуристX5Y5+1
Andy.ru73+1
Ant-poc+1
Игорь+1
Кормчий+1
A K+1
ARTём+1
Игорь Савицкий+1
Vital+1
Русич+1
LostVegas+1
WEST+1
Vovanus+1
Илья Антипин+1
Dmitry Kisten+1
АНДРЕЙ-2020-08-22+1
PIT+1
Сергей Артеев+1
Владимир Малков+1
Nik Grig+1
KEK+1
3 X+1
Timoxa+1
TravelM+1
VNN history+1
Seven_balls+1
Павел Емельянов+1
IRISKA+1
solnechny+1
MakVik+1
YAV+1
Михаил Колежонков+1
Поздняков+1
Василий Афанасьев+1
Морозов Сергей+1
AleksML+1
Е705ЕН+1
Ладожский+1
Broughton+1
clos2008+1
Конюхов Юрий+1
PROKOF+1
Тимофей Воронин+1
ju_jutsu_zp+1
Kinematic+1
Владимир Никонов+1
Максим В+1
NeVa+1
Капитан Суматоха+1
Ponch+1
Misha Hao+1
Александр Королюк+1
sanchezuz+1
Dimon018+1
иван колиденков+1

Дмитрий Бенардаки

Проект:RSD59
Приписка:Санкт-Петербург  
IMO:9942457
Регистрация:РМРС
Регистровый №:210246
Формула класса:KM(*) Ice2 (hull; machinery) R2 AUT1-ICS LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1, 2) DG (bulk, pack) DE-Tier III A-Thruster(M) General dry cargo ship
Позывной:UBXZ3
MMSI:273250520
Заложено:2022
Спущено на воду:22.02.2023
Построено:05.07.2024
Место постройки:
Нижний Новгород
Строительный №:06040
Текущее состояние:Эксплуатируется
Названо в честь Дмитрия Егоровича Бенардаки (1799—1870) — основателя Сормовского завода.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:10.01.2026 16:06
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:300 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

11.01.2026 19:22 MSK
Ссылка
PROKOF · Москва
Фото: 1713
Это что же - так "хлебнул" водички, что через якорные клюзы сливается....?
+7
+7 / –0
11.01.2026 19:38 MSK
Ссылка
Фото: 2631 · Фотомодератор
Цитата (PROKOF, 11.01.2026):
> Это что же - так "хлебнул" водички, что через якорные клюзы сливается....?

Попозже выложу фото, где виден подобный его «захлёб» ;)
+10
+10 / –0
11.01.2026 20:00 MSK
Ссылка
иван колиденков · Звенигово
Фото: 377
Цитата (Владислав Пономарев, 11.01.2026):
> Цитата (PROKOF, 11.01.2026):
> > Это что же - так "хлебнул" водички, что через якорные клюзы сливается....?
>
> Попозже выложу фото, где виден подобный его «захлёб» ;)

Сразу тогда на фото года можно будет претендовать
+2
+5 / –3
11.01.2026 20:13 MSK
Ссылка
Фото: 2631 · Фотомодератор
Нет, там не так помпезно получилось
+1
+1 / –0
11.01.2026 20:23 MSK
Ссылка
Seven_balls · Ленинград
Фото: 665
Мощно!
+7
+7 / –0
12.01.2026 10:10 MSK
Ссылка
ak_timur · Темрюк
Фото: 565
Кто-то здесь писал "А зачем современному морскому судну высокий борт, седловатость и погибь палубы? Сейчас, типа всё по другому, новые технологии." Но море, походу, не в курсе.
+11
+11 / –0
12.01.2026 19:19 MSK
Ссылка
иvanych · Новосибирск
Фото: 13
с такими обводами по волне идти тоска наверно??
+3
+3 / –0
12.01.2026 19:51 MSK
Ссылка
Фото: 2631 · Фотомодератор
Цитата (иvanych, 12.01.2026):
> с такими обводами по волне идти тоска наверно??

Идешь и таранишь волны.. мы так на ВФ-танкере из Гибралтара в Атлантику выходили, а там нос такой же. Можно сказать, врезались в волны с ощутимой потерей скорости.
+8
+8 / –0
14.01.2026 11:40 MSK
Ссылка
RAM1024 · Москва
Фото: 24
Цитата (ak_timur, 12.01.2026):
> Сейчас, типа всё по другому, новые технологии." Но море, походу, не в курсе.

У 59-го нет баковой надстройки, у него нос на уровне грузовой палубы. И сам нос предельно короткий, поэтому "тупой". Это сделано для облегчения судна и увеличения размеров грузовой зоны. Но из этого есть минусы, например вот такое поведение в поре. Ещё у них корпуса гнутся на волне и при погрузке.
+4
+5 / –1
14.01.2026 19:12 MSK
Ссылка
иvanych · Новосибирск
Фото: 13
Цитата (RAM1024, 14.01.2026):
> Цитата (ak_timur, 12.01.2026):
> > Сейчас, типа всё по другому, новые технологии." Но море, походу, не в курсе.
>
> У 59-го нет баковой надстройки, у него нос на уровне грузовой палубы. И сам нос предельно короткий, поэтому "тупой". Это сделано для облегчения судна и увеличения размеров грузовой зоны. Но из этого есть минусы, например вот такое поведение в поре. Ещё у них корпуса гнутся на волне и при погрузке.

как это нету баковой надстройки??
https://fleetphoto.ru/photo/285905/ - а это что??
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.