Чижик-II

Чижик-II

Река Москва, «Городской бьеф»
Москва
Большой Каменный мост, Кремлёвская набережная

Автор: PROKOF · Москва Дата: 18 января 2026 г.

Информация о фото

Опубликовано 18.01.2026 20:52 MSK
Просмотров — 75

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +20

AleksML	+1
SiniorNN	+1
Владимир Малков	+1
IRISKA	+1
Kinematic	+1
Александр Королюк	+1
umavin	+1
ddkozlov	+1
АНДРЕЙ-2020-08-22	+1
Вольтер	+1
Ладожский	+1
clos2008	+1
PIT	+1
SlavaZ	+1
solnechny	+1
Тихон Мазырин	+1
Тимургесик	+1
Сергей Чирков	+1
Е705ЕН	+1
Максим В	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	ОМ
Проект:	780, 780-03, 780-03-1570
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-11-2637
Регистровый №:	149712
Формула класса:	О2,0 (лед 10)
Позывной:	UBSO4
MMSI:	273347260
Построено:	31.08.1965
Место постройки:	ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Москва
Строительный №:	426
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	ОМ-151 → 12.2002
Проект: 780Л
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 2

18.01.2026 21:04 MSK
Ссылка

Капитан Очевидность · Тверь

Фото: 20

Ну тогда нужно признать официально, что навигация в Москве круглогодичная.

+1 / –0

18.01.2026 23:42 MSK
Ссылка

PROKOF · Москва

Фото: 1714

круглогодичная навигация в этом веке началась зимой 2009-2010 годов (Т/х Фердинанд, Рэдиссон Роял), стала безусловной с появлением в 2012-м более мощных судов. Постепенно подключились и другие компании, Ну, а в этом году работают 3 пассажирских электролинии, да еще штук 6 ледоколов...
Впрочем, в прошлом веке река тоже работала зимой, были ледоколы и осуществлялись внутригородские перевозки грузов...

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.