С середины 30-х годов судно из-за большой загруженности судостроительного завода имени А. Марти военными заказами строилось очень медленными темпами. К началу войны спущенное на воду судно так и не было закончено постройкой. При подходе германских войск к Николаеву корпус танкера, загруженный материалами, был уведен на буксире на Восток. Весной 1942 года танкер был поврежден артиллерийским огнем и авиацией немцев и сдрейфовал на мель в районе Керчи.
В 1950 году снят с мели и отбуксирован в Одессу. Здесь на местном судоремонтном заводе № 1 в 1956 году был достроен. Первоначально запроектированную дизельную установку танкера заменили на более современную дизель-электрическую.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Ссылка