Княжна Виктория

Княжна Виктория

Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Клязьминское водохранилище, Хлебниковский затон
Московская область, Долгопрудный (Водники)

«Княжна Виктория» в новом дизайне.

Автор: Кирилл Владимирович · Москва Дата: 22 марта 2026 г.

Информация о фото

Опубликовано 22.03.2026 23:37 MSK
Просмотров — 174

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +27

Victor1939	+1
Уралец	+1
Seven_balls	+1
Владислав Пономарев	+1
PROKOF	+1
Azimut3000	+1
PIT	+1
Сергей Лутов	+1
vel-maz	+1
Капитан Суматоха	+1
Замалеев Максим	+1
TravelM	+1
Dmitry Kisten	+1
Е705ЕН	+1
yura_ak	+1
Ладожский	+1
Михаил Колежонков	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
clos2008	+1
Морозов Сергей	+1
Кормчий	+1
IRISKA	+1
Александр Королюк	+1
Тимофей Воронин	+1
AleksML	+1
иван колиденков	+1
Максим В	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	301, тип Владимир Ильич
Приписка:	Москва
IMO:	8225694
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-02-442
Регистровый №:	160217
Формула класса:	М2,5
Позывной:	UAXG8
MMSI:	273367010
Заложено:	13.04.1981
Спущено на воду:	17.07.1981
Построено:	23.07.1982
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	376
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Александр Грибоедов → 05.2011
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone 16 Pro
Программное обеспечение:	18.6.1
Время съёмки:	22.03.2026 16:37
Выдержка:	1/2358 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	15.659999847383 мм
Эквивалентное ФР:	120 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

23.03.2026 00:20 MSK
Ссылка

Тимофей Воронин · Самара

Фото: 1399

На Виктории смотрится лучше чем на Грине. Хотя эта задумка МТФ не понятна

+6 / –0

23.03.2026 08:26 MSK
Ссылка

yura_ak

Фото: 136

Цитата (Тимофей Воронин, 23.03.2026):
> Хотя эта задумка МТФ не понятна
А я бы в разные цвета борта красил. Люкс - черный, Премиум, допустим, синий, Стандарт и винтаж в другие цвета.

+3 / –3

23.03.2026 10:45 MSK
Ссылка

serg333 · Московская область

Нет фотографий

Цитата (yura_ak, 23.03.2026):
> А я бы в разные цвета борта красил. Люкс - черный, Премиум, допустим, синий, Стандарт и винтаж в другие цвета.

Не надо вот таких "попугайств". У компании должен быть свой единый стиль.

Лучше бы новое руководство МРП деньги не на перекраску теплоходов тратило, а например на реновацию кают "Карамзина" и ряда других судов.

Мне даже страшно представить, как этот "сине-чёрный" на ВВЖ смотреться будет.

+3 / –1

23.03.2026 11:01 MSK
Ссылка

yura_ak

Фото: 136

Цитата (serg333, 23.03.2026):
> Не надо вот таких "попугайств". У компании должен быть свой единый стиль
Почему попугайство-то? До революции, например, вагоны разных классов красили в разные цвета, да и сейчас много где есть традиция по-разному визуально оформлять суда с разным классом обслуживания и с разной аудиторией.

+3 / –3

23.03.2026 11:13 MSK
Ссылка

Кирилл Владимирович · Москва

Фото: 97

Темные цвета - это цвета премиальности.
Как правило, все автомобили, которые закупают для руководителей - это черного цвета. Вспомните сайты премиальных отделений банков и т.д.

+2 / –2

23.03.2026 11:30 MSK
Ссылка

serg333 · Московская область

Нет фотографий

Цитата (yura_ak, 23.03.2026):
> Цитата (serg333, 23.03.2026):
> > Не надо вот таких "попугайств". У компании должен быть свой единый стиль
> Почему попугайство-то? До революции, например, вагоны разных классов красили в разные цвета, да и сейчас много где есть традиция по-разному визуально оформлять суда с разным классом обслуживания и с разной аудиторией.

Ну потому-что на ЖД до революции был наверное один перевозчик, а не 10-20 на реке как сейчас?

–2

+1 / –3

23.03.2026 11:32 MSK
Ссылка

yura_ak

Фото: 136

Цитата (serg333, 23.03.2026):
> Ну потому-что на ЖД до революции был наверное один перевозчик
Внезапно нет. Более того, даже часть дорог были частными.

+1 / –1

23.03.2026 11:38 MSK
Ссылка

serg333 · Московская область

Нет фотографий

Да не суть. Это неудобно.

Стиль должен подчёркивать именно принадлежность к КОМПАНИИ, а не к классу. У Въ свой стиль, у Созвездия свой стиль, у ГАМЫ свой стиль, у ВW свой стиль, наконец у МРП пока ещё свой отличный стиль с усами.

+1 / –0

23.03.2026 11:40 MSK
Ссылка

Кирилл Владимирович · Москва

Фото: 97

Цитата (serg333, 23.03.2026):
наконец у МРП пока ещё свой отличный стиль с усами.

На других судах фирменных усов пока нет. Может быть их нанесут отдельно позднее.

+0 / –0

23.03.2026 12:31 MSK
Ссылка

Borodin_EV · Нижний Новгород

Фото: 1378

Цитата (yura_ak, 23.03.2026):
> А я бы в разные цвета борта красил. Люкс - черный, Премиум, допустим, синий, Стандарт и винтаж в другие цвета.

«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!» (с) Кин-Дза-Дза!"
Перед туристами "малиновых бортов" пацаки и чатлане обязаны приседать (пацак — два раза, а чатланин — один).

+7 / –0

23.03.2026 12:54 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7426 · Администратор / Технический отдел

Цитата (yura_ak, 23.03.2026):
> А я бы в разные цвета борта красил. Люкс - черный, Премиум, допустим, синий, Стандарт и винтаж в другие цвета.

Идея интересная, но должна реализовываться небольшими акцентами, а не перекраской всего корпуса.

+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.