FleetPhoto
Невский-24, Невский-21, Омский-135
 Невский-24   ·   Невский-21   ·   Омский-135   ·   Волжский-24 
Река Москва, Карамышевский бьеф
Москва, Хорошёво-Мнёвники
Скан с пленки

Author: PROKOF · Moscow           Date: 1990s

Statistics

Published 18.04.2026 18:28 MSK
Views — 156
Detailed info


Невский-24

Class:Невский
Design:Р-32.3
Home Port:Leningrad  
IMO:8887806
Registry:РР РСФСР
Registry number:201945
Registry class:М-ПР2,5(ЛЁД30)А
Built:25.12.1984
Builder:
Petrokrepost
Yard number:24
Current state:Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Невский-21

Class:Невский
Design:Р-32БУ
Home Port:Leningrad  
IMO:8881682
Registry:РР РСФСР
Registry number:20193х
Registry class:М-ПР2,5(ЛЁД10)
Built:29.08.1983
Withdrawn:04.2016
Scrapped:07.2016
Builder:
Petrokrepost
Yard number:21
Current state:Registry data changed Утилизировано в Сен-Назер (Франция)
Renames:08.1998 Мария-К → 12.2000 India → 07.2002 Inia → 05.2004 Aspet → 09.2011 Zorturk
Головное судно проекта Р-32БУ.
Модернизировано с увеличением высоты комингсов грузовых люков, установкой люковых закрытий и увеличением высоты бортов на баке и юте.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Омский-135

Class:Омский
Design:17431
Home Port:Leningrad  
IMO:8881723
Registry:РР РСФСР
Registry number:191168
Registry class:М-СП3,5(ЛЁД20)
Keel laid:09.05.1988
Launched:1988
Built:01.10.1988
Builder:
Oltenița
Yard number:275
Current state:Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 4

18.04.2026 23:20 MSK
Link
ARTём · Большая Волга
Photos: 1294 · Moderator / Photo Screener
Ничего себе трафик в Карамышево! Был... :-(
Особенно удивительно для 90-х гг. Долго сохранялась инерция от Союза.
+8
+8 / –0
19.04.2026 10:14 MSK
Link
Михаил_Л · Nizhny Novgorod
No photos
Определить бы 3 Волго-Дона пр.1576 и толкач с баржой-площадкой у правого борта т/х Омский-135.
+1
+1 / –0
19.04.2026 11:09 MSK
Link
PROKOF · Moscow
Photos: 2176
Волго-Доны не смог определить, может позже на пленке получится.
А о 90-х годах - в начале сильный спад судоходства, а затем, начиная с компании по засыпанию песком Марьинской поймы пошли массовые перевозки песка. Возили на Волжских, Волго-Донах, Невских и на судах река-море, а также на обычных для этой работы Окских и буксирных составах. Позже проснулся и строительный комплекс Москвы- пошел поток Карельского щебня. Фото относится к этому периоду... Песок возили с Московского моря, с Угличского , с Рыбинки и даже из района Костромы. Западный порт (как и Северный) использовался как для разгрузки, так и для перегрузки на баржи. Все рейды в портах и перед шлюзами были заполнены ожидающими своей очереди судами.
+5
+5 / –0
19.04.2026 16:17 MSK
Link
Михаил_Л · Nizhny Novgorod
No photos
- Извиняюсь , поспешил ( насмешил) … , сейчас стал ленту комментарий читать и увидел свою ошибку .- Конечно же на фото три Волго-Дона проекта 1565 .
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2026
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.