пираты? )))

Цитата (Виталий В, 08.02.2013):
> пираты? )))
один уже идет на абордаж)

КОТОРЫЙ ИДЕТ НА АБОРДАЖ ЭТО СУДНО "ГИДРОСФЕРА" БЫВШЕЕ НАЗВАНИЕ "РАССЕЙНЯЙ" тип СРТ БОРТОВОГО ТРАЛЕНИЯ, его пригнали из Прибалтики и тоже передали КЮМ "ШКВАЛ".

Вопрос ,на первом фото (черно-белом) дата июль 1987 г...а на этом цветном, бывший траулер уже после пожара, где на нем выгорела надстройка ,тоже июнь 1987 г.? Как так?

В ЖЖ пишет человек, который там учился когда то что эта фотка 90-х(лихих) http://roman-uzas.livejournal.com/255553.html

Так и есть)
Даты хотя и приблизительны но последовательность верна.
Просто на этом фото он не после пожара, а готовится к покраске.

Спасибо за инфо,а пожар когда случился? В лихие 90 90-е? Есть инфо по пожару? Я поискал в и-нете так ничего не нашел ..

Про пожар информацией не владею, возможно Сергей Ильин может знать.

В одноклассниках нашёл, за правильность не ручаюсь:
"Данный траулер был построен в Испании в 1976 году и был продан в СССР. С 1976 года по 1987 год был приписан к Калиниградскому морскому порту. В 1987 году судно было отдано в филиал КЮМРП Клуб Юных Моряков "Шквал". В 1987 году был доставлен в Кирпичную бухту. В 1988 году на борту случился пожар и на траулере Совиспан-1 выгорела вся надстройка после чего Совиспан-1 был списан."
Одно могу сказать точно, что после 1987 его на базе КЮМРП в Кирпичной уже не было.

Значит, так. С "Испанцем" вышла следующая история. Летом с ним и "Гидросферой" было всё ОК, но, по неизвестным мне причинам, ближе к зиме Самуилычу (Анатолий Самуилович, фамилию не помню - КЮМовский капитан "Испанца") рубанули кабель и запретили подпитываться с берега. Наверное, расходы не вписывались в бюджет. А у "Испанца" то ли машина на тот момент в очередной раз перебиралась, то ли топлива не подвезли, тут не скажу - мне 10 лет было и помню плохо. Экипаж контрабандой подрубался к щиту на ночь, а днём пытался греться дизельком. И кто-то неосторожно взялся наливать соляру. Обошлось без человеческих жертв, но "Испанец" сурово выгорел. Отец (он был чифом при Самуилыче) неделю потом серым ходил и курил, как паровоз. Ремонт КЮМу оказался на тот момент не по средствам. Несколько лет судно пролежало в Бутаковском заливе рядом с такой же невезучей "Гидросферой", после чего, по слухам из того же КЮМа, их обоих попилили на иголки в Белом Городке.

P.S. Подтверждаю: это фото сделано до пожара. В таком виде судно передали КЮМу, и за лето экипаж привёл его в более-менее вменяемый вид (как на ч/б фото на этом же ресурсе). Более того, именно в этом ободранном виде "Испанец" поставил на уши весь Северный речной порт во время первых ходовых испытаний. =3