Эт он на берегу так стоит? )))

видимо пригорок небольшой, вот и кажется )) отличное фото

шкиперский домик на барже))

Он на воде, заводит баржу для погрузки леса. Уровень воды большой, а дом на противоположном берегу.

Как в том анекдоте: "... а чего же упорным не греться-то: третий час уже по суше идем"

На оригинале надо посмотреть - на упоре номер написан.

Баржа 2898, а номер РТ- на коричневом фоне не видно.

До чего техника дошла, теперь и по суше ходим, что актуально с нынешней обстановкой уровня воды в реке

Смотрим на пароход:
1. Форма фальштруб. У них уже есть обвод для выхлопных труб.
т.е. это не проект 1741.
2. Иллюминаторы каюты электромеханика выходят на борт, а не на корму.
т.е. в проектах 1741А с иллюминаторами каюты электромеханика с выходом на борт строили как минимум до 1987 года.
3. Колес (вместо кранцев) по бортам немного. При СССР колес приваривали больше. Иногда при швартовке цепи, (которые держали колеса) обрывались и колесо тонули. Но это было крайне редко.
Колеса, их размер, количество, место и форма крепления - это своебразные отпечатки пальцев. )) Если колеса срезаны, значит пытались спрятать концы в воду о родословной судна.

Эти 3 момента заметно сужают поиск. И по Парабели в годы снимка от силы ходили 10 (и это сильно завышенная оценка) 600-сильников.

Очень похож на https://fleetphoto.ru/photo/376805/. Фальшборт в районе второй от кормы арки, кранец там-же,и угол замят как мне кажется так-же(левый борт ,корма).