Алфео

Алфео

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

Автор: umavin Дата: 28 сентября 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 01.03.2013 12:28 MSK
Просмотров — 1705

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

451F	+1
Александр Королюк	+1
Захар Королев	+1
Dmitry Kisten	+1
Seven_balls	+1
Владимир Малков	+1
Кормчий	+1
Павел Феклистов	+1
Игорь Шевченко	+1
пегас	+1
Sathan	+1
Shtaket	+1
tdima	+1
PIT	+1
solnechny	+1
Казимирчик И	+1
Павел Емельянов	+1
Ars	+1
kifir239	+1
E69	+1
иван колиденков	+1
Avtom	+1
Karen	+1
Real Stealth	+1
Vovanus	+1

Проект:	37
Приписка:	Таганрог
IMO:	9631163
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	110220
Формула класса:	КМ* IIСП Л2 А3 буксир
Позывной:	UBLI2
MMSI:	273356460
Спущено на воду:	27.06.2012
Построено:	18.09.2012
Место постройки:	ОАО «Костромской судостроительно-судоремонтный завод» Кострома
Строительный №:	1803
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 13

01.03.2013 14:26 MSK
Ссылка

Vovanus · ВМФ СССР

Фото: 2369

Толкач в морском варианте? Интересно учли проектировщики опыт эксплуатации ББС типа Благовещенск?

+0 / –0

01.03.2013 14:29 MSK
Ссылка

volkova_anna

Фото: 8

На море можно толкать?!

+0 / –0

01.03.2013 14:37 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Vovanus, 01.03.2013):
> ББС типа Благовещенск?
Байкальск, наверное?

+0 / –0

01.03.2013 15:08 MSK
Ссылка

Vovanus · ВМФ СССР

Фото: 2369

Может и Байкальск. В реестре ДВМП пишут Благовещенск.

+0 / –0

01.03.2013 17:41 MSK
Ссылка

viking

Нет фотографий

Цитата (volkova_anna, 01.03.2013):
> На море можно толкать?! Да на море толкать тоже можно. Этот вид буксировки на море очень распространён в США.http://ferriesbc.proboards.com/thread/8005 Вот тут фотографий есть.Правда они в основном толкают наливные баржи с топливом.

+1 / –0

02.03.2013 15:32 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

наши буксиры таких же размеров отдыхают...почему их судостроение пошло по другому пути? у них мощность на порядок больше наших

+0 / –0

02.03.2013 16:47 MSK
Ссылка

viking

Нет фотографий

Цитата (Игорь Шевченко, 02.03.2013):
> почему их судостроение пошло по другому пути? Потому что у них в судостроение была конкуренция.Какая верфь предложит или удовлетворит запросы заказчика у того заказывали судно.А запрос простой чем больше везёшь тем больше денег.А если везёшь много то и судно должно быть мощное плюс максимум автоматизация из-за этого минимальный экипаж ну и комфортные условия работы.А у нас была плановая экономика что дали на том и работай . Лучше много маломощных судов зато все с работай.

+1 / –0

02.03.2013 16:58 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

да у них тоже суда не простаивают и грузооборот намного больше, чем на наших реках сейчас

+0 / –0

03.03.2013 08:02 MSK
Ссылка

viking

Нет фотографий

Правильно там люди понимают что один толкач с баржой везёт как один жд состав. При этом затрат во много раз меньше чем по жд дороги или автодороге.

+0 / –0

03.03.2013 09:00 MSK
Ссылка

Ant-poc

Фото: 445

Цитата (Игорь Шевченко, 02.03.2013):
> да у них тоже суда не простаивают и грузооборот намного больше, чем на наших реках сейчас

В ЕС речной транспорт в данный момент в глубоком кризисе,грузооборот падает каждый год,проблем тоже много.

+0 / –0

03.03.2013 09:05 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Ant-poc, 03.03.2013):
> В ЕС речной транспорт в данный момент в глубоком кризисе
речь шла об Американском речном флоте)

+0 / –0

03.03.2013 12:09 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Я вот лично не представляю как можно вести состав толканием в море. Что состав что толкач в одинаковой степени будут подвергаться качке, а там уже и до обрыва швартовых концов не далеко.

+0 / –0

03.03.2013 12:11 MSK
Ссылка

E69 · Новосибирск

Фото: 669

Страничка про морской автосцеп:
http://kssz.shipbuilding.ru/products/buksirs/sharnir/

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.