Волго-Донской судоходный канал имени Ленина, Береславское водохранилище — Фото

Водные пути — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина
Водные пути — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Береславское водохранилище

Волго-Донской судоходный канал
Волгоградская область, отделение №2 совхоза Волго-Дон

Заброшенная паромная переправа между 11 и 10 шлюзами

Автор: Engels · Нижний Новгород Дата: 4 июля 2010 г.

Информация о фото

Опубликовано 21.10.2010 12:57 MSK
Просмотров — 3493

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

Александр Королюк	+1
Е705ЕН	+1
IRISKA	+1
Felix21	+1
Seven_balls	+1
Захар Королев	+1
Исаев Владимир	+1
B.O.M.	+1
andrey_13_	+1
Zero	+1
Александр Мельников	+1
Александр Соснин	+1
Palmer	+1
ARTём	+1
Klessk	+1
TOXA	+1
Денис(3d)	+1
Александр Конов	+1
AS	+1

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:	04.07.2010 20:22
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	6 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

21.10.2010 16:06 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Да, паромы нынче непопулярны.

+0 / –0

21.10.2010 16:11 MSK
Ссылка

Engels · Нижний Новгород

Фото: 4400

Таких никому не нужных переправ на канале много. И действующие скорее исключение, чем правило.

+0 / –0

21.10.2010 19:55 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Казалось бы, автотранспорта в наши дни значительно больше, чем во времена строительства канала — парадокс.

+0 / –0

21.10.2010 19:59 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

А где именно находится это переправа, можно ткнуть на карту?

+0 / –0

21.10.2010 20:57 MSK
Ссылка

Денис(3d)

Фото: 102

Новый автотранспорт сконцентрирован совершенно в иных местах. Вот потому и ситуация такая

+1 / –0

21.10.2010 22:38 MSK
Ссылка

Klessk · Москва

Фото: 493

Цитата (Александр Конов, 21.10.2010):
> Казалось бы, автотранспорта в наши дни значительно больше, чем во времена строительства канала — парадокс.

Совсем нет. Цены за переправу будут такие, что проще в объезд.
А если движение судов частое, то еще и стоят в ожидании.

+0 / –0

22.10.2010 09:06 MSK
Ссылка

Engels · Нижний Новгород

Фото: 4400

Цитата (ASk, 21.10.2010):
> можно ткнуть на карту

Примерно тут: http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8...72441&z=14

+0 / –0

22.10.2010 10:01 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Когда-то и на КиМе было аж 14 переправ! Сейчас из действующих осталось только две: №1 на Большой Волге и №3 у Мельдино. На 2, 4, и 6 - действуют лодочные переправы. На 5, 7, 9, 11, 12 - башен давно нет, но кое-какие остатки проглядывают. От 8, 10, 13 и 14 - вообще не осталось ни каких следов...

+0 / –0

09.09.2011 23:13 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Отметил на карте.

+0 / –0

27.10.2016 14:39 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (ARTём, 22.10.2010):
> От 8, 10, 13 и 14 - вообще не осталось ни каких следов...

13 и 14 видны в качестве выделяющейся формы крепления откосов канала. От 8 вроде остатки одного из пирсов есть.

От 9-й - сохранилась одна из башен, она за забором, там путейцы пост держат вроде бы.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.