Medazov Victoria

Medazov Victoria

Азовское море, Керченский пролив
Краснодарский край
Порт Кавказ, 455 рейд

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 21 апреля 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 31.05.2013 14:27 MSK
Просмотров — 969

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Александр Королюк	+1
Moreblack	+1
Е705ЕН	+1
Владимир Малков	+1
Alexander Kh.	+1
IcYHoT	+1
Евгений Устинов	+1
Виталий В	+1
Игорь Шевченко	+1
SergeyOdessa	+1
Shtaket	+1
tdima	+1
Priit	+1
Ant-poc	+1
Казимирчик И	+1
Sathan	+1
Кормчий	+1
иван колиденков	+1
Ponch	+1
Ars	+1
PIT	+1

Класс:	Контейнеровозы
Приписка:	Кингстаун
IMO:	9141728
Регистрация:	GL
Регистровый №:	90971
Формула класса:	100 A5 E General Cargo Ship
Позывной:	J8B4509
MMSI:	377348000
Заложено:	28.03.1997
Построено:	04.2000
Списано:	24.06.2015
Утилизировано:	06.2015
Место постройки:	Yangzhou Dayang Shipbuilding Co Ltd Янчжоу
Текущее состояние:	Утилизирован в Алиаге (Турция)
Переименования:	Sudertor → 04.2000 Ibn Bajjah → 11.2001 Sudertor → 04.2002 Papuan Gulf → 12.2003 Delmas Seychelles → 04.2005 Sudertor → 05.2011
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	21.04.2013 13:34
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	360
Фокусное расстояние:	200 мм
Эквивалентное ФР:	300 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

26.06.2015 06:34 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

15 лет всего отработал и на гвозди. Вот что значит китайская постройка.

+2 / –0

26.06.2015 09:51 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (Павел Емельянов, 26.06.2015):
> Вот что значит китайская постройка.

Это не от постройки зависит. Фрахтовые ставки для ящиковозов очень низкие, поэтому иногда дешевле порезать, чем дальше эксплуатировать. В 2009 здоровые 10-ти летние контейнеровозы на слом отправляли. В моей конторе 15-ти летнего немца и 15-ти летнего корейца пару лет назад на гвозди отправили, т.к. перспективы фрахта для них были нулевые.

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.