Борис Сафонов. Машинные отделения — Фото

Борис Сафонов

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

(на борту судна)

Правый ГД, 550 л/с

Автор: Ками · Новокуйбышевск Дата: 15 июля 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 17.07.2013 21:12 MSK
Просмотров — 2874

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Павел Феклистов	+1
Евгений Устинов	+1
Borodin_EV	+1
82Артем	+1
Александр Шулаев	+1
Игорь Шевченко	+1
krechetoy.igor	+1
s.ermakov.63	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
PIT	+1
Dimitriy	+1
Karen	+1
Helgi	+1
пегас	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1
А.Ф.	+1
Sathan	+1
ПАССАТ	+1
Shtaket	+1
Волгарь	+1
Владимир Малков	+1
Окский	+1
Alexander Kh.	+1
solnechny	+1
E69	+1
Ant-poc	+1
Павел Емельянов	+1

Борис Сафонов

Тип:	БТО, проект 81200
Приписка:	Самара
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-331
Регистровый №:	223291
Формула класса:	О2,0(ЛЁД30)А
Построено:	26.09.1988
Место постройки:	ГП «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова ВОРП МРФ РСФСР» Звенигово
Строительный №:	5
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Судно названо в честь дважды Героя Советского Союза Бориса Феоктистовича Сафонова
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K-5
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	KonstantinBayguzin
Время съёмки:	15.07.2013 15:17
Выдержка:	1/6 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	17 мм
Эквивалентное ФР:	25 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

06.02.2014 15:32 MSK
Ссылка

krechetoy.igor · Барнаул

Фото: 89

стартерный пуск на таком двс!

+0 / –0

06.02.2014 15:45 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12875 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (krechetoy.igor, 06.02.2014):
> стартерный пуск на таком двс!

И что...

+0 / –0

07.02.2014 09:01 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Дизель КНР?

+0 / –0

08.02.2014 13:27 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

ответьте пожалуйста!!

+0 / –0

08.02.2014 14:13 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Артём, а Вы сами не пробовали найти информацию по этому дизелю? всё не так уж сложно находится.
Китайцам далеко ещё до таких дизелей)))

+0 / –0

08.02.2014 15:20 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

что удивляет? Пишут 550л/с, а просто марку ГД можно прописать?!? Тем более члены экипажа. Ну может быть практиканты?

+0 / –0

08.02.2014 16:12 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (82Артем, 08.02.2014):
> марку ГД можно прописать
если нажать на регистровый номер, то в характеристике судна будет марка написана. Автор снимка не из экипажа.

+1 / –0

08.02.2014 22:08 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Теперь понятно! Спасибо!

+0 / –0

26.02.2014 21:22 MSK
Ссылка

AlekLat

Фото: 145

Дизель-редукторный агрегат ДРРА-27 на базе дизеля 6ЧН21/21 и РРП27 производства ОАО "ВДМ". Мощность на винт 550 л.с., на коленчатом валу дизеля ок.600 л.с.

+1 / –0

16.03.2016 19:06 MSK
Ссылка

Румата · Омск

Нет фотографий

Кто-нибудь может подсказать его полные характеристики?Хотелось бы еще цену узнать.На сайте завода прайс-листы не работают.Нашёл только стоимость ДРРА26(за 2010 год) на базе этого же двигателя,но там мощность другая указана,хотелось бы узнать характеристики этого двигателя при мощности в варианте ДРРА27

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.