Платон Ойунский

Татарский пролив
Сахалинская область, Холмск
Холмский морской торговый порт

Author: Senna · Kholmsk Date: May 1991

Statistics

Published 28.10.2013 16:42 MSK
Views — 2194

Voting

Rating: +25

stoykiy867	+1
TOXA	+1
Сергей	+1
Кормчий	+1
Palmer	+1
Real Stealth	+1
Seven_balls	+1
kifir239	+1
Роман Гулевич	+1
Monmouth	+1
А.Ф.	+1
Vovanus	+1
емельянов сергей	+1
Е705ЕН	+1
Karen	+1
Alexander Kh.	+1
Sathan	+1
Bull	+1
Eugene Iron	+1
SergeyOdessa	+1
Виталий В	+1
Ars	+1
Игорь Шевченко	+1
Алеет Восток	+1
Shtaket	+1

Permanent link to this photo

Платон Ойунский

Design:	1576, шифр «Тикси», тип Советская Якутия
Home Port:	Tiksi
IMO:	7518226
Registry:	РСССР
Registry number:	М-32203
Call sign:	UWJX
Built:	1975
Withdrawn:	01.2010
Builder:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Yard number:	1078
Current state:	Registry data changed Scrapped
Разделан в г.Тяньжин, Китай.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 6

30.10.2013 11:14 MSK
Link

Роман Гулевич · Vladivostok

Photos: 847

Интересно, в каком году один из кранов у него заменили на сдвоенный??

+0 / –0

30.10.2013 15:23 MSK
Link

SergeyOdessa · Odessa

Photos: 284 · Database Editor

Разве такая замена проводилась на данном судне?

+0 / –0

31.10.2013 19:05 MSK
Link

Роман Гулевич · Vladivostok

Photos: 847

Цитата (SergeyOdessa, 30.10.2013):
> Разве такая замена проводилась на данном судне?

Так точно,своими глазами его видел. На нем, а также на Исидоре Барахове и на Фёдоре Попове была аналогичная замена http://fleetphoto.ru/photo/67843/
http://fleetphoto.ru/photo/32807/.

+1 / –0

31.10.2013 22:09 MSK
Link

SergeyOdessa · Odessa

Photos: 284 · Database Editor

Роман, Вы не могли перепутать?
Не буду спорить, но:

1. У Барахова и Попова эта замена отражена в РМРС как 2 х 12 т и 1 х 8 т, у Ойунского до конца эксплуатации в РМРС значится 2 х 8 т.
2. У Барахова и Попова в 1990-ом уже сдвоенные, у Ойунского на год позже в 1991-ом их нет.

+1 / –0

07.11.2013 17:51 MSK
Link

Роман Гулевич · Vladivostok

Photos: 847

Цитата (SergeyOdessa, 01.11.2013):
> у Ойунского до конца эксплуатации в РМРС значится 2 х 8 т
видимо,здесь закралась ошибка.
Сергей, я точно знаю, сам лично видел у Ойунского сдвоенные, перепутать никак не мог, так как все эти три судна перевозили лес и пиломатериалы из моего поселка в Японию. И на всех трех судах были краны 2 х 12 и 1 х 8. Жаль фото тех лет нет. Но ходили они к нам где-то с 1999 по 2009 год.

+1 / –0

07.11.2013 21:26 MSK
Link

SergeyOdessa · Odessa

Photos: 284 · Database Editor

Значит ошибка в РМРС. Не поступили данные или не внесли изменения, так до исключения из Регистра и печатали.
Память дело хорошее. А об отсутствии фотографий, действительно, теперь остается только жалеть.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.