Строительство мостов новой автодороги Москва - Санкт-Петербург...

мало мостов над каналом,ещё один впендюрили

Чем вам мосты так не угодили? :)

Кстати, мост почти в этом месте (чуть выше) был ещё по проекту канала... Он должен был проводить старый Рогачёвский тракт через будущий канал, но по определённым причинам от моста было решено отказаться. И ни какой связи, даже в виде переправы, здесь так и не было предусмотрено. До сих пор, что бы попасть скажем из Терехова на правом берегу в Лихачёво на левом, приходится делать огромный крюк через Химки, либо через Хлебниково.
У неосуществлённого моста даже строительный номер в проекте был 407. Вышележаший, старый Хлебниковский мост обозначался в проекте, как мост 406, а старый мост Ленинградского шоссе, как мост 408. Так что - это своего рода восстановление исторической справедливости, спустя 76 лет.

Цитата (Mad Enginer, 08.11.2013):
> мало мостов над каналом,ещё один впендюрили

Лучше паром?

> Лучше паром?
В сравнении с мостовым переходом - не лучше, спору нет.
Но похеренные паромные переправы на "каналштрассе" (Дмитровском бьефе) с точки зрения людей, мало-мальски понимающих в транспортной инфраструктуре, преступление! Про и за жителей прибрежных районов, практически навсегда лишённых локальной транспортной связи с ближайшим районом, говорить не берусь - их никто не спросил и спрашивать не собирался. Эффективный менеджмент на марше, чё там!