Игорь, место съёмки скорее всего не там где маркер стоит. На противоположном берегу явно очистных сооружений нет)))

Игорь, возможно, я малость подзабыл место съёмки. Давно это было. Проезжали мимо на машине, захотелось сделать маленькую "техническую" остановку. Сошёл с дороги - гляжу, стоит кораблик. Я его щёлкнул, и дальше в путь:) Сейчас ещё раз посижу над картой, хотя не уверен, что вспомню точно. Уж извините за неточность:)

Ну вот, теперь место съёмки указано точно! Рассмотрел панорамный снимок вместе с теплоходом и увидел на противоположном берегу в кадре памятник погибшим воинам. На гугле его хорошо видно вдалеке от места стоянки.

Самое главное - это всё же Ваши снимки редких судов;-)

Это судно на самом деле- "МОСКВА-3", год постройки позже уточню документально (на словах- 1981год). Цифра "3" исчезла с борта судна в период 1999-2005г. У меня где-то есть фотография этого судна, когда оно был ещё Москва-3. С 2005 года на судне новый капитан, благодаря его усилиям судно находится в очень хорошем состоянии.

Экстерьер явно не соответствует такому раннему номеру (обратите внимание на остекление второй палубы за рулевой рубкой - прямоугольное, а не косое окно, а также наличие пиллерсов напротив машинного отделения на первом ярусе надстройки). Наблюдая за москвушками в Самаре еще с советского периода, обратил внимание, что пиллерсы появились где-то в начале четвертого десятка номеров (22 была без них, 37 - уже с ними). В Самаре 11 и 17 были изначально с прямоугольными окнами, 22, 37,38 и 39 - с косыми, а 95 - снова с прямоугольными. Знатоки могут меня поправить или уточнить. И если окно в более поздний период могло быть легко заменено, то появления пиллерсов у ранних москвушек никогда не замечал.

"Марий Эл". Правда, пиллерсы на этом теплоходе появились позднее.

Вячеслав, Вы правы, спасибо! У 9 москвушки тоже обнаружил подобное. Не подозревал, что так делали.

Цитата (ddkozlov, 12.06.2017):
> Экстерьер явно не соответствует такому раннему номеру

Если в Днестровском Речном Пароходстве была "Москва-2" http://fleetphoto.ru/vessel/4630/, то вполне могла быть и "Москва-3". Просто Пароходство имело свою нумерацию, отличную от сквозной заводской.

Цитата (vladik-76, 12.06.2017):
> год постройки позже уточню документально (на словах- 1981год).

Ждем. На сайте БД по Днестровскому речному пароходству до обидного скудна. Рад бы дополнить, нужна фактология. Кто знает, по Днестровскому флоту издавался диспетчерский справочник?

Насколько помнят ветераны местного речного флота, то судов этого проекта в Молдавии было всего 3, Рыбницкая "МОСКВА" была последней из этой серии и самой новой.

Это получается заводская нумерация была нарушена? Потому,что тут Москва-3 и в Петербурге сейчас Москва-3. Причём та,что у нас настоящая. Проект Р-51

По году постройки - она совсем не 3, а где-то ряд 40-х или 50-х номеров должна разбавлять