5701

5701

Река Янцзы
Китай, Цзяньинь

Автор: A K Дата: 26 марта 2010 г.

Информация о фото

Опубликовано 26.01.2014 22:19 MSK
Просмотров — 1438

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +61

Тимургесик	+1
tormentor	+1
Александр Королюк	+1
Сергей Чирков	+1
Алеет Восток	+1
Glavteh_KSC	+1
Hydrofoiler	+1
Dmitry Kisten	+1
Славутич	+1
емельянов сергей	+1
Boris-f	+1
Сергей Лутов	+1
Sashok00	+1
LIXTER	+1
Женечка Padonak	+1
Seven_balls	+1
Виталий В	+1
Alexander Kh.	+1
shanek-08	+1
Felix21	+1
Павел Феклистов	+1
Dimitriy	+1
Antonina	+1
ПАССАТ	+1
Волостнов О	+1
Андрей Колежонков	+1
Valkom	+1
Сергей Мурашов	+1
Иван Плеханов	+1
sergey8	+1
Любитель	+1
Iv557	+1
tallart	+1
krechetoy.igor	+1
Максим Назаркин	+1
Александр Конов	+1
Val	+1
antikrot	+1
Морозов Сергей	+1
Dvizzzok	+1
Кормчий	+1
vel-maz	+1
451F	+1
rejder	+1
kifir239	+1
s.ermakov.63	+1
E69	+1
А.Ф.	+1
Moreblack	+1
Borodin_EV	+1
Александр Шулаев	+1
Shtaket	+1
Ars	+1
Ponch	+1
Lepoli	+1
Павел Емельянов	+1
Eugene Iron	+1
Е705ЕН	+1
Владимир Малков	+1
Алексей Череповец	+1
Вячеслав5	+1

Класс:	Универсальные/генгруз
Приписка:	(Китай)
Бортовой №:	5701
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L100
Программное обеспечение:	COOLPIX L100V1.1
Время съёмки:	26.03.2010 09:04
Выдержка:	10/6747 с
Диафрагменное число:	5.4
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	–0.7 EV
Фокусное расстояние:	60.7 мм
Эквивалентное ФР:	335 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Вспышка
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

26.01.2014 22:24 MSK
Ссылка

Алексей Череповец

Фото: 554

Он тонет?

+0 / –0

26.01.2014 22:55 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Он ныряет :)

+7 / –0

27.01.2014 20:28 MSK
Ссылка

krechetoy.igor · Барнаул

Фото: 89

экипаж покинул судно...

+0 / –0

27.01.2014 21:22 MSK
Ссылка

Aleks · Волгоград

Фото: 306 · Фотомодератор

Вот просто интересно, экипажу не страшно так работать?

+0 / –0

27.01.2014 22:16 MSK
Ссылка

Алексей Череповец

Фото: 554

Шлюпки не наблюдаю. Да и успеют ли ей воспользоваться, если судно всё-таки нырнёт?

+0 / –0

27.01.2014 22:46 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (Алесей Череповец, 27.01.2014):
> Шлюпки не наблюдаю. Да и успеют ли ей воспользоваться, если судно всё-таки нырнёт?

Китайское население настолько велико что шлюпки в таких ситуациях не предусмотрены (:

P.S. Black humor.

+3 / –0

28.01.2014 03:39 MSK
Ссылка

Neil · Севастополь

Фото: 4

По превью показалось, что на фото ПЛ

+1 / –0

28.01.2014 08:25 MSK
Ссылка

Valkom

Фото: 280

Похоже всё таки они так работают.

+0 / –0

28.01.2014 10:27 MSK
Ссылка

krechetoy.igor · Барнаул

Фото: 89

китайцы не дураки.

+0 / –0

17.02.2018 21:07 MSK
Ссылка

Hydrofoiler · Чебоксары

Фото: 448

Подводная лодка)

+1 / –0

17.02.2018 21:45 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Этих барж там столько же, сколько и китайцев. Их грузить надо сразу архивами.

+2 / –0

19.02.2018 03:47 MSK
Ссылка

Glavteh_KSC · Красноярск

Фото: 238

Чем-то СТ пр.2760 напоминает

+0 / –0

19.02.2018 07:24 MSK
Ссылка

NAUCLER

Фото: 14

Скоро действительно подводная лодка - Капитан живёт опасно... ;-)) Есть в Китае вообще свой Речной регистр ?!?...

+2 / –0

19.02.2018 12:47 MSK
Ссылка

storm1379 · Самара

Фото: 3

Кому суждено быть повешенным,тот не утонет.По ходу твердо знают,что им суждено.:):):)

+0 / –0

19.02.2018 13:23 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Самая большая опасность иам попасть под форштевень морского судна. Они там в две колонны идут.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.