Рейтинг: +18
|
| Тип: | Boizenburg/Ветлуга |
| Проект: | 27-412 |
| Приписка: | Нижний Новгород  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-03-358 |
| Регистровый №: | 145030 |
| Формула класса: | Р1,2 |
| MMSI: | 273324220 |
| Построено: | 16.07.1965 |
| Место постройки: |  Бойценбург |
| Строительный №: | 420/187 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | ГТ-24 → 04.2003 |
| Переоборудовано в пассажирское прогулочное судно по проекту 27-412/706 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Дебаркадеры (35 метров) |
| Проект: | 649 (35 метров) |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-04-596 |
| Регистровый №: | 038000 |
| Формула класса: | Р1,2 I |
| Построено: | 31.07.1957 |
| Место постройки: |  Кострома |
| Строительный №: | 386 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Дебаркадер-320 → 03.2004 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | ОМ |
| Проект: | 780, 780-03, 780-03-1570 |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-06-1423 |
| Регистровый №: | 005951 |
| Формула класса: | О2,0 |
| MMSI: | 273345650 |
| Построено: | 10.11.1955 |
| Место постройки: | Москва |
| Строительный №: | 313 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Стремительный → 04.2008 Флагман Ушаков → 08.2009 |
Прошёл модернизацию в г. Бор.
ГД: 6ЧСП 18/22 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | 61 (всех модификаций) |
| Проект: | 61Б |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-12-3710 |
| Регистровый №: | 232515 |
| Формула класса: | Р1,2 |
| Построено: | 1962 |
| Место постройки: | Сокольское |
| Текущее состояние: | Судьба не установлена |
| Переименования: | Дебаркадер-624 → 10.1997 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | ОМ |
| Проект: | 780, 780-03, 780-03-1570 |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-10-2923 |
| Регистровый №: | 138731 |
| Формула класса: | О2,0 |
| Построено: | 26.05.1964 |
| Место постройки: | Москва |
| Строительный №: | 405 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | ОМ-405 → ок. 1996 В.А. Галавтеев → 06.2008 |
До 1979 года работало в Ярославле на линиях Ярославль — Кресцово, Ярославль — Тутаев.
После передачи в Козьмодемьянск — на маршруте Козьмодемьянск — Юрино.
На протяжении 15 лет судно носило название в честь первого вице-президента Республики Марий-Эл В.А. Галавтеева.
В 2007-2008 годах на производственных мощностях ОАО "Порт Козьмодемьянск" проведена модернизация судна для представительских нужд по заказу Управления делами Правительства Нижегородской области |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 95, 95А |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-14-4320 |
| Регистровый №: | 086929 |
| Формула класса: | Р1,2 |
| Построено: | 31.10.1966 |
| Место постройки: | Сокольское |
| Строительный №: | 1030 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Д-1 → 05.2004 |
| Проект: 95А/5250 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Московский, проект 81080 |
| Приписка: | Нижний Новгород |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-11-3296 |
| Регистровый №: | 231977 |
| Формула класса: | О2,0(ЛЁД20) |
| Построено: | 23.06.1995 |
| Место постройки: | Москва |
| Строительный №: | 909 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Московский-1 → 05.2005 • → 2022 Московский-1 |
| Проект 81080А. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 550D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Время съёмки: | 15.07.2013 13:02 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 10 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Компенсация экспозиции: | –2/3 EV |
| Фокусное расстояние: | 45 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
