Грузоподъёмность: 8500 т
Наибольшая глубина над кильблоками: 6.8 м
Полезная длина: 139.5 м
Полезная ширина: 20.8 м
Краны: 2-5/3.2 т
Глубина подходного фарватера: 8.0 м https://www.youtube.com/watch?v=8QDFY3bfXoA
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Цитата (SergeyOdessa, 14.09.2014): > А что, это проблема для редактора БД? Не устаю восхищаться вашей проницательностью и тактичностью!
Цитата (SergeyOdessa, 14.09.2014): > 07.06.2010 г. прибыл на рейд Аланга, 15.06.2010 г. выбросился на берег. А также любовью раскинуть пальчиками и показать всем вокруг какие они идиоты и какой же вы весь из себя умный! Однако пользы от этой информации не очень много, учитывая что вы вбить её в карточку судна ленитесь, а я не вношу информацию в БД не зная источника. Открою вам ОГРО-О-ОМНЫЙ секрет: если бы вы написали откуда получены эти даты, то пользы было бы гораздо больше
Цитата (SergeyOdessa, 14.09.2014): > П.С. Первый попавшийся в БД завод в Бильбао брать не надо
А никто первый попавшийся завод в Бильбао и не брал:
Цитата (SergeyOdessa, 14.09.2014): > Он не строил это судно. Ваша склонность к голословным утверждениям также всегда меня умиляла. А таковые утверждения без ссылки на достоверный источник являются чистой воды голословными, даже если они триста раз правда.
Kherson
Link