FleetPhoto
ST23WI design
Рабочий катер ледового класса.
Архитектурно-конструктивный тип: стальное однокорпусное самоходное двухвинтовое судно с одноярусной рубкой из алюминиево-магниевого сплава, расположенной посередине корпуса, с транцевой кормовой оконечностью, со средним расположением машинного отделения.
Назначение: рабочий катер ледового класса с функциями служебно-разъездного катера, катер для доставки на борт судов комиссий, членов экипажей судов и их семей, перевозки грузов весом до 0,5 тонны, патрульного катера для осмотра и экологического мониторинга акваторий, а также с возможностью выполнения функций лоцманского катера.
Место постройки: ОАО «Окская судоверфь» (Россия, г. Навашино)
Класс: КМ Iсe2 R3 Aut3 HSC (Ice up to 5 knots) Российского морского регистра судоходства.
Район плавания: портовое, рейдовое и прибрежное плавания в границах, установленных РМРС в каждом случае.
Условия эксплуатации: круглогодичная эксплуатация в незамерзающих морях и мелкобитом льду, соответствующем ледовому классу Iсe 2 РМРС в неарктических морях.
Главные размерения и основные характеристики:
Длина габаритная: 23,20 м
Ширина габаритная: 6,50 м
Ширина наибольшая: 5,50 м
Высота борта на миделе: 3,00 м
Высота надводная со склоненной мачтой: 5,50 м
Осадка габаритная (по выступающим частям): 1,80 м
Водоизмещение: 77,0 т
Автономность по всем запасам не менее: 5 сут
Скорость хода при спецификационном водоизмещении на чистой воде не менее: 20,5 уз
Экипаж: 2 чел
Спецперсонал: 12 чел
Дальность плавания по запасам топлива не менее: 300 м
Архитектурно-конструктивный тип: стальное однокорпусное самоходное двухвинтовое судно с одноярусной рубкой из алюминиево-магниевого сплава, расположенной посередине корпуса, с транцевой кормовой оконечностью, со средним расположением машинного отделения.
Назначение: рабочий катер ледового класса с функциями служебно-разъездного катера, катер для доставки на борт судов комиссий, членов экипажей судов и их семей, перевозки грузов весом до 0,5 тонны, патрульного катера для осмотра и экологического мониторинга акваторий, а также с возможностью выполнения функций лоцманского катера.
Место постройки: ОАО «Окская судоверфь» (Россия, г. Навашино)
Класс: КМ Iсe2 R3 Aut3 HSC (Ice up to 5 knots) Российского морского регистра судоходства.
Район плавания: портовое, рейдовое и прибрежное плавания в границах, установленных РМРС в каждом случае.
Условия эксплуатации: круглогодичная эксплуатация в незамерзающих морях и мелкобитом льду, соответствующем ледовому классу Iсe 2 РМРС в неарктических морях.
Главные размерения и основные характеристики:
Длина габаритная: 23,20 м
Ширина габаритная: 6,50 м
Ширина наибольшая: 5,50 м
Высота борта на миделе: 3,00 м
Высота надводная со склоненной мачтой: 5,50 м
Осадка габаритная (по выступающим частям): 1,80 м
Водоизмещение: 77,0 т
Автономность по всем запасам не менее: 5 сут
Скорость хода при спецификационном водоизмещении на чистой воде не менее: 20,5 уз
Экипаж: 2 чел
Спецперсонал: 12 чел
Дальность плавания по запасам топлива не менее: 300 м
Table of vessels of project
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Yard Nr | Built | Name | Date | Port |
|---|---|---|---|---|
| 3701 | 12.2014 | Kapitan Belyaev | ≤ 09.2018 | Kaliningrad |
11.2014 | ||||
| Murmansk | ||||
| 3703 | 29.05.2015 | Nord | Nakhodka | |
| 3702 | 11.06.2015 | Sergey Cherednichenko | Vladivostok | |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.