Design SP-20

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Судно предназначено для перевозки генерального груза, прицепной колесной техники и автотранспорта на открытой верхней палубе (грузовой платформе) с возможностью выгрузки-погрузки на необорудованный берег с помощью грузоподъемного механизма или через носовую аппарель.
Судно стальное, сварное, однопалубное, двухвинтовое, с двумя главными двигателями, с кормовым расположением машинного отделения и рулевой рубки, с носовой аппарелью и крановой установкой.

Длина габаритная с поднятой аппарелью, м 19,627
Ширина габаритная, м 6,380
Высота борта, м 1,60
Осадка средняя в полном грузу, м 0,91
Водоизмещение полное, т 90,30
Грузоподъемность, т 50,00
Число экипажа, человек 2

Корпус подводная часть — 8мм РСВ, надводная 6мм РСВ.
Скорость 9,2 узла!
Два двигателя WEICHAI WP C156-21 мощностью 115 кВт (2100 об/мин) с судовой реверс-редукторной передачей модели Advance 120C (правого и левого вращения) с гидроуправляемой муфтой, с передаточным числом на передний ход и задний ход 2.04

Комплектуется согласно требований морского регистра. Система пожаротушения и осушения — на базе насоса НЦВ.
Водные станции пресной воды, технической (забортной) воды, качественная отделка судна. просторная удобная рубка, ПСН, круги, жилеты, 2 лебедки.

https://dalverf.ru/самоходный-плашкоут-сп-20/

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Table of vessels of project

Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order

Name	Port

Moguchiy	(Russia)

Orlan	(Russia)

Sadko	(Russia)

Design SP-20

Table of vessels of project

Your comment