B-443 (ПНР), тип Александра Коллонтай design

Проект разработан в КИЦСП Польской Народной Республики.
Серия строилась на Гданьской судоверфи им. Ленина (ПНР, г.Гданьск).

Всего в 1968-1973 г.г. построено 12 судов, все по заказу СССР.
Суда работали в составе Латвийского и Дальневосточного морских пароходств ММФ СССР.

-----------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, рефрижератор (в флотских кругах "банановоз").
Конструктивный тип: с избыточным надводным бортом, МО и надстройкой в средней части,
с наклонным форштевнем и грушевидной наделкой, с крейсерской кормой.

Назначение: перевозка рефрижераторных грузов.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 10000-16000 миль
Экипаж: 48 чел. (запасных мест — 4)

Валовая вместимость: 5215 рег.т
Дедвейт: 4394 т (бананы 2401 т)
Длина: 119,76 м
Ширина: 17,00 м
Высота борта: 11,20 м
Осадка: 7,30 м (бананы 5,85 м)

Марка ГД: дизель "762VT2BF-140" типа "7ДКРН 62/140" (ПНР, г.Гданьск)
Мощность ГД: 1 х 8400 л.с. (1 х 6180 кВт)
Скорость: 19,1/20,1 уз.

4 рефрижераторных трюма общей вместимостью 5337 куб.м (киповая), 5204 куб.м (бананы).
Система охлаждения: воздушная, хладоагент Фреон-22, 5 компрессоров, температура в трюмах -20 град.С
8 грузовых стрел грузоподъемностью по 5,0 т

You need to log in to write comments.