Водный транспорт
Тип КС-102(Общий тип), проект КС-102-022
Служебный катер повышенной комфортности отличается от своего прототипа КС-102-02 тем, что рубка капитана скомпонована с хоз. блоком, который включает в себя туалет и камбуз.
В туалете установлен биохимический туалет фирмы ПОРТО-ПОТТИ. Камбуз оборудован 2-х конфорочной газовой плитой, холодильником автомобильного типа, раздаточным столом и буфетом.
Отделка стен, подволока, а так же диванов и кресло водителя выполнена из материала типа велюр. Мебель, встроенные шкафы отделаны огнеупорным пластиком под дерево.
Всеми системами катера капитан управляет дистанционно. Вся информация о состоянии катера, вплоть до затопления отсеков выводится на пульт капитана.
По желанию заказчика, катер может быть оборудован следующими устройствами:
* Буксирный гак с дистанционной отдачей
Место постройки: Костромской судомеханический завод (Россия, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р"
Характеристики:
Длина наибольшая: 14,15 м
Ширина наибольшая: 3,22 м
Высота борта: 0,98 м
Осадка: 0,37 м
Водоизмещение полное: 8,7 т
Вместимость: 10 чел
Мощность: 125(170) кВт (л.с)
Марка ГД: ЯМЗ-238ГМ2
Скорость: 28 км/ч
Запас топлива: 650 л
В туалете установлен биохимический туалет фирмы ПОРТО-ПОТТИ. Камбуз оборудован 2-х конфорочной газовой плитой, холодильником автомобильного типа, раздаточным столом и буфетом.
Отделка стен, подволока, а так же диванов и кресло водителя выполнена из материала типа велюр. Мебель, встроенные шкафы отделаны огнеупорным пластиком под дерево.
Всеми системами катера капитан управляет дистанционно. Вся информация о состоянии катера, вплоть до затопления отсеков выводится на пульт капитана.
По желанию заказчика, катер может быть оборудован следующими устройствами:
* Буксирный гак с дистанционной отдачей
Место постройки: Костромской судомеханический завод (Россия, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р"
Характеристики:
Длина наибольшая: 14,15 м
Ширина наибольшая: 3,22 м
Высота борта: 0,98 м
Осадка: 0,37 м
Водоизмещение полное: 8,7 т
Вместимость: 10 чел
Мощность: 125(170) кВт (л.с)
Марка ГД: ЯМЗ-238ГМ2
Скорость: 28 км/ч
Запас топлива: 650 л
Таблица судов проекта
Сортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка
| Стр. № | Построено | Название | Дата | Приписка |
|---|---|---|---|---|
| Ласточка | Тверская область | |||
| 12 | 1996 | КС-42 | Ярославль | |
| 3 | 16.05.1996 | Град Берёзов | 2015 | Омск |
2012 | ||||
01.2003 | Ханты-Мансийск | |||
08.2001 | Игрим | |||
| 4 | 31.05.1996 | ГМСР-9 | Сургут | |
| 5 | 09.06.1996 | Садко-5 | 07.2002 | Ханты-Мансийск |
| 2 | 17.06.1996 | Грифон | 04.2004 | Калининград |
| 6 | 29.06.1996 | Патрульный-03 | ≈ 2008 | Салехард |
07.2002 | ||||
| Патрульный-3 | ||||
| 10 | 07.1996 | КС-102-022-10 | 2015 | Кодинск |
06.2003 | ||||
| 9 | 31.07.1996 | К-1726 | 04.2012 | Пермь |
≈ 2008 | Уфа | |||
05.2002 | ||||
| К-5-2526 | 07.1997 | |||
| 13 | 30.12.1996 | К-1727 | 04.2012 | Пермь |
≈ 2008 | Уфа | |||
05.2002 | ||||
| К-5-2527 | 07.1997 | |||
| КС-102-022-13 | ||||
| 14 | 31.12.1996 | КС-212 | ≤ 2016 | Нижневартовск |
| К-1728 | 04.2012 | Пермь | ||
≈ 2008 | Уфа | |||
05.2002 | ||||
| К-5-2728 | 07.1997 | |||
| 110 | 1997 | Поиск-9 | 08.2002 | Сургут |
| Тасу-Ява | Тазовский | |||
| 15 | 28.05.1997 | К-1816 | 04.2012 | Пермь |
07.2006 | Уфа | |||
04.2003 | ||||
| К-5-2530 | 08.1998 | |||
| Стр.15 | ||||
| 86 | 19.06.1997 | К-1714 | 11.2006 | Уфа |
| К-5-2529 | 07.2006 | |||
| 83 | 25.06.1997 | КС-43 | Ярославль | |
| 106 | 15.10.1997 | Энергия | 2015 | Омск |
2012 | ||||
≈ 2009 | Сургут | |||
03.2002 | Ханты-Мансийск | |||
| 120 | 31.12.1997 | Тайфун | 08.2001 | Тазовский |
| 142 | 1998 | 142 | 08.2002 | Конаково |
| 131 | 10.12.1998 | Ипомея | 12.2006 | Ростов-на-Дону |
| 137 | 1999 | РО-7 | 03.2006 | Рыбинск |
| Весьегонск | ||||
| 139 | 1999 | РО-5 | 12.2002 | Тверь |
| Конаково | ||||
| 143 | 1999 | Керчак | Хабаровск | |
| 145 | 1999 | Р-37 | 12.2015 | Кинешма |
06.2006 | ||||
10.2005 | ||||
| Ярославль | ||||
| 144 | 22.03.1999 | Дозор | 2015 | Краснодар |
04.2004 | ||||
| 146 | 23.03.1999 | Кайман | 11.2006 | Щельяюр |
| 148 | 07.06.1999 | УР-170 | Великий Устюг | |
| 150 | 21.07.1999 | 150 | Ростов-на-Дону | |
| 147 | 01.08.1999 | РО-06 | 05.2014 | Москва |
07.2005 | ||||
| 158 | 31.08.1999 | 158 | ≈ 2009 | Ростов-на-Дону |
08.2000 | ||||
| 164 | 19.11.1999 | Зоркий | 11.2002 | Волгодонск |
| 171 | 28.12.1999 | Скат | 03.2003 | Нарьян-Мар |
| 172 | 28.12.1999 | Касатка | 04.2004 | Краснодар |
| 173 | 31.12.1999 | Матур | 2015 | Абакан |
≈ 2008 | ||||
04.2001 | ||||
| КС-102-022-173 | ||||
| 175 | 08.01.2000 | Язь | 07.2006 | Архангельск |
| 174 | 24.01.2000 | КС-102-022-174 | 07.2006 | Богучаны |
| 177 | 28.01.2000 | Олимп | 09.2006 | Томск |
06.2006 | ||||
| 181 | 28.02.2000 | Потанай | 2015 | Омск |
2012 | ||||
≈ 2008 | Ханты-Мансийск | |||
08.2000 | ||||
| 182 | 28.04.2000 | Калуга | 06.2004 | Усть-Цильма |
| 176 | 04.05.2000 | Кефаль | ≈ 2015 | Троицко-Печорск |
02.2006 | Сыктывкар | |||
| 184 | 14.06.2000 | 184 | 08.2000 | Лагань |
| КС-102-022-184 | ||||
| 180 | 19.06.2000 | 180 | 08.2000 | Астрахань |
| 196 | 25.09.2000 | КС-196 | 2015 | Калининград |
04.2001 | ||||
| КС-102-022-196 | ||||
| 197 | 31.10.2000 | РК-27 | ≈ 2009 | Саратов |
10.2001 | ||||
| 198 | 31.10.2000 | КС-102-02 | 02.2001 | Лагань |
| КС-102-022-198 | ||||
| 201 | 28.02.2001 | Вектор | 07.2001 | Ханты-Мансийск |
| 213 | 24.08.2001 | СТГПС-1 | 2015 | Омск |
2012 | ||||
≈ 2008 | Сургут | |||
12.2001 | ||||
| 222 | 04.2002 | Ласточка | 2015 | Москва |
≈ 2009 | ||||
06.2002 | ||||
| 227 | 30.09.2002 | КС-227 | 2015 | Юрьевец |
03.2004 | ||||
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.