FleetPhoto
КС-100А, КС-100АЛ, КС-100АС, КС-100АСР design
Буксирный служебный катер мощностью 125 кВт.
Тип судна: дизельный буксирно-разъездной теплоход со стальным корпусом.
Назначение судна: буксирно-транспортные работы на мелководных реках.
Место постройки: Костромской СМЗ (РСФСР, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р1,2"
Характеристики:
Проект КС-100АС
Длина: 11,75 м
Ширина: 3 м
Высота борта: 0,9 м
Высота габаритная (без мачт): 3,4 м
Водоизмещение в грузу: 7,1 т
Водоизмещение порожнем: 6 т
Осадка на стоянке: 0,39 м
Осадка в ходу: 0,30 м
Тяга на гаке: 1 т
Скорость полного хода: 26 км/ч
Пассажировместимость: 9 чел
Экипаж: 1 чел
Тип ДГ: ЯМЗ-238Г
Мощность ГД: 1х125 кВт
Служебно-разъездной катер КС-100АСР является модификацией патрульного катера КС-100А. В отличие от базового судна катер имеет надстройку, расположенную от пятого до шестнадцатого шпангоута, разделенную переборкой на рубку и каюту. В рубке расположен пульт управления катером, электропульт, два сиденья и отопитель. Технологическое оборудование, которое устанавливают на патрульном судне КС-Г100А, в варианте служебно-разъездного катера отсутствует. Остальное оборудование, судовые системы и судовые устройства такие же, как у патрульного судна КС-100А. Пассажировместимость катера 10 человек.
Тип судна: дизельный буксирно-разъездной теплоход со стальным корпусом.
Назначение судна: буксирно-транспортные работы на мелководных реках.
Место постройки: Костромской СМЗ (РСФСР, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р1,2"
Характеристики:
Проект КС-100АС
Длина: 11,75 м
Ширина: 3 м
Высота борта: 0,9 м
Высота габаритная (без мачт): 3,4 м
Водоизмещение в грузу: 7,1 т
Водоизмещение порожнем: 6 т
Осадка на стоянке: 0,39 м
Осадка в ходу: 0,30 м
Тяга на гаке: 1 т
Скорость полного хода: 26 км/ч
Пассажировместимость: 9 чел
Экипаж: 1 чел
Тип ДГ: ЯМЗ-238Г
Мощность ГД: 1х125 кВт
Служебно-разъездной катер КС-100АСР является модификацией патрульного катера КС-100А. В отличие от базового судна катер имеет надстройку, расположенную от пятого до шестнадцатого шпангоута, разделенную переборкой на рубку и каюту. В рубке расположен пульт управления катером, электропульт, два сиденья и отопитель. Технологическое оборудование, которое устанавливают на патрульном судне КС-Г100А, в варианте служебно-разъездного катера отсутствует. Остальное оборудование, судовые системы и судовые устройства такие же, как у патрульного судна КС-100А. Пассажировместимость катера 10 человек.
Photos of unidentified vessels project
Table of vessels of project
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port |
|---|---|---|---|---|---|
| 459Х | 26.12.1981 | ca. 1997 | V-346 | 1992 | Сыктывкар |
| 4594 | 28.12.1981 | late 2000s | Bars | 10.2002 | Pechora |
05.1998 | |||||
1992 | |||||
| 459Х | 28.12.1981 | V-216 | 1992 | Усть-Кулом | |
| Сыктывкар | |||||
| 1982 | (41306) | 1992 | Киров | ||
| 1982 | ca. 2000 | 144 | 06.1993 | Троицко-Печорск | |
| PLS-144 | 1992 | ||||
| Troitsko-Pechorsk | |||||
| 1982 | 18 | 12.1992 | Шарья | ||
1992 | |||||
| 1982 | Arkhlesprom-176 | 1992 | Karpogory | ||
| Arkhangelsk | |||||
| 1982 | 1998 | Arkhlesprom-177 | 1992 | Arkhangelsk | |
| 1982 | 199Х | Buran | 1992 | Veliky Novgorod | |
| Великий Новгород | |||||
| 1982 | late 1990s | K-1-1536 | 1992 | Соликамск | |
| (neizvestno) | Kharino | ||||
| 1982 | KS-154 | Стрежевой | |||
| 1982 | 199Х | KS-17 | 1992 | Kazan | |
| 1982 | 199Х | KS-9 | 1992 | Буй | |
| Kostroma | |||||
| 1982 | Kuban | Saint Petersburg | |||
| 1982 | 1999 | M-177 | 1992 | Лешуконское | |
| 1982 | M-194 | 1992 | Лешуконское | ||
| 1982 | ca. 1997 | MLP-827 | 1992 | Khabarovskiy kray | |
| Khabarovsk | |||||
| 1982 | ca. 2000 | Pechles-948 | 1992 | Pechora | |
| 1982 | ca. 1998 | 950 | ???? | Троицко-Печорск | |
| Pechles-950 | 1992 | ||||
| Troitsko-Pechorsk | |||||
| 1982 | ca. 1998 | PLS-141 | 1992 | Ижма | |
| Pechora | |||||
| 1982 | ca. 2000 | PLS-142 | 11.1993 | Pechora | |
1992 | |||||
| 1982 | ca. 2000 | PLS-145 | 05.1993 | Ижма | |
1992 | |||||
| Pechora | |||||
| 1982 | ca. 1998 | Podosinovskiy-11 | 1992 | Великий Устюг | |
| 1982 | RO-24 | 12.1995 | Весьегонск | ||
03.1993 | Rybinsk | ||||
| Рыбинск | |||||
| 1982 | Ros | 1992 | Волгодонск | ||
| 1982 | Shlyuz | Barnaul | |||
| 1982 | Sinitsa | 1992 | Arkhangelsk | ||
| 1982 | Sizaya mgla | 02.2011 | (Ukraine) | ||
| Shlyakhoviy-11 | |||||
| 1982 | ca. 1998 | Splavnoy-77 | 1992 | Vologda | |
| 1982 | Sputnik | 1992 | Усть-Мая | ||
| 1982 | ca. 1998 | Tundra-26 | 1992 | Pechora | |
| 1982 | V-310 | 05.2012 | Сыктывкар | ||
| 1982 | 199Х | V-5 | 1992 | Мантурово | |
| Kostroma | |||||
| 1982 | 2000 or earlier | Vityug | ≈ 1992 | Тотьма | |
| 1982 | Vladimir | 06.1993 | Moscow | ||
| 199 | 1982 | ca. 2008 | SKHCH-6 | 01.2004 | Vologda |
09.2003 | |||||
1992 | |||||
| 202 | 1982 | KS-100AS-202 | 1992 | Krasnoyarsk | |
| 209 | 1982 | late 2000s | TSO-51 | 12.2001 | Тавда |
01.1992 | |||||
| 211 | 1982 | 211 | 05.2009 | Аркуль | |
| 225 | 1982 | early 2000s | KS-225 | 05.1994 | Богучаны |
1992 | |||||
| 236? | 1982 | 2002 or later | Chayka | 11.1993 | Красные Баки |
1992 | |||||
| 4599 | 1982 | late 1990s | 4599 | 11.1993 | Cherepovets |
| 4604 | 1982 | late 1990s | 4604 | ≈ 2000 | Vytegra |
1992 | |||||
| 4632 | 1982 | 2001 | KS-100A-4632 | 10.1994 | Кызыл |
1992 | |||||
| Kyzyl | |||||
| 4638 | 1982 | 463 | Novosibirsk | ||
| 4640 | 1982 | 2002 or later | Voskhod | 1992 | Медвежьегорск |
| 4642 | 1982 | mid 2000s | A-5341 | 08.1993 | Khabarovsk |
| Khor-16 | 1992 | Zeya | |||
| 4643 | 1982 | 4643 | 08.2005 | Nizhny Novgorod | |
1992 | (Russia) | ||||
| (Russian SFSR) | |||||
| 4645 | 1982 | 2001 | A-3464 | 07.1993 | Khabarovskiy kray |
| MLP-679 | 1992 | ||||
| Khabarovsk | |||||
| 4647 | 1982 | 2001 | KS-100A-4647 | 1992 | Кызыл |
| Krasnoyarsk | |||||
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.