Тип Capella / Мста, проект (Финляндия)

Проект разработан концерном "Wartsila" (Финляндия).
Серия строилась на судоверфи "Wartsila Koncernen — Sandvikens Skeppsdocka" (Финляндия, г.Хельсинки).

В 1943-1946 г.г. построено 6 судов (головной "Capella"), все для финского пароходства "Finska Angfartygs".
В 1950 году было построено еще одно судно "Rigel" со схожими техническими характеристиками,
однако найти точные подтверждения его однотипности с данной серией пока не удалось.

В 1945 году 3 судна серии были переданы ММФ СССР по репарации. В советской типизации
они получили обозначение Тип Мста (как правило, по названию первого судна серии, пришедшего в СССР).

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: пароход, сухогруз.
Конструктивный тип: двухпалубное, трехостровное, со средним расположением МО и жилой надстройки,
с почти прямым в надводной части и ледокольным в подводной части носом и крейсерской кормой.

Район плавания: неограниченный
Дальность плавания: 2500 миль

Валовая вместимость: 1487 — 1563 т
Дедвейт: 2065 — 2578 т
Длина: 83,35 м
Ширина: 11,90 м
Высота борта: 7,77 м
Осадка: 3,57/6,33 м

Тип ГД: паровая машина 2(380х820)/820 производства Финляндии.
Мощность ГД: 1 х 1340 л.с.
Скорость: 10,8/11,2 уз.

3 грузовых трюма общей киповой вместимостью 3155 куб.м
8 грузовых стрел грузоподъемностью 4 х 3,0 т, 2 х 5,0 т и 2 х 10,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.