1563, 1563А, шифр «Рига», тип Славянск design

Проект разработан в ЦКБ "Черноморсудопроект" (СССР, г.Николаев), главный конструктор Панков В.А.
Серия строилась в 1966-1973 г.г. на Херсонском судостроительном заводе (СССР, г.Херсон).

Всего было построено 31 судно, из них т/х "Светлогорск" по проекту 1563А (автоматизированное судно).
Все работали в Черноморском морском пароходстве ММФ СССР. В 1982 году 6 судов были переданы Новороссийскому морскому пароходству.

Также в 1969-1975 г.г. еще 4 судна данного проекта были построены на судоверфи в г.Александрия
(Арабская Республика Египет). Одно осталось в Египте, три работали в составе Черноморского морского пароходства ММФ СССР.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, сухогруз.
Конструктивный тип: двухпалубное, двухостровное, с удлиненным баком,
с надстройкой и МО, смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка генеральных грузов.

Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 12000 миль
Экипаж: 49 чел.
Практикантов: 4 чел.
Пассажиров: 5 чел.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Валовая вместимость: 9071 рег.т
Дедвейт: 12887 т
Длина: 152,8 м
Ширина: 20,6 м
Высота борта: 12,0 м
Осадка: 5,59/9,02 м

Марка ГД: дизель "6ДКРН 74/160-2" (Брянский машиностроительный завод, СССР)
Мощность ГД: 1 х 9000 л.с. (1 х 6620 кВт)
Скорость: 16,0/17,0 уз.

5 грузовых трюмов общей вместимостью 17423 куб.м (киповая), 19170 куб.м (насыпью).
10 грузовых кранов грузоподъемностью по 5,0 т
На последующих судах серии тип, количество и грузоподъемность грузовых устройств изменялись.

You need to log in to write comments.