Aragvi type

Проект морского рефрижератора разработан КБ судоверфи "Kieler Howaldtswerke" (г.Киль, ФРГ).
В 1960-1961 г.г. для ММФ СССР на данной верфи было построено 3 судна,
которые изначально работали в составе Черноморского морского пароходства (п.п.Одесса),
а в 1963 году были переведены в Латвийское морское пароходство (п.п.Рига).

Тип судна: теплоход, рефрижератор (в флотских кругах "банановоз").
Конструктивный тип: четырехпалубное, с надстройкой и МО в средней части,
с удлиненным баком, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка бананов, цитрусовых, мяса и других охдажденных и замороженных продуктов.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 16000 миль
Экипаж: 48 чел. (запасных мест — 6)

Валовая вместимость: 4084 рег.т
Дедвейт: 4496 т (генгруз), 2200 т (бананы)
Длина: 120,54 м
Ширина: 16,40 м
Высота борта: 8,55 м
Осадка: 4,65/7,12 м

Марка ГД: дизель "MAN K8Z 70/120С" (тип "8ДКРН 70/120") производства ФРГ.
Мощность ГД: 1 х 7250 л.с. (1 х 5335 кВт)
Скорость: 17,7/18,5 уз.

4 рефрижераторных трюма общей вместимостью 5353 куб.м (киповая), 5113 куб.м (бананы).
Система охлаждения воздушная, хладоагент Фреон-12, 4 компрессора "F-8", температура в трюмах до -18 град.С
8 грузовых стрел грузоподъемностью 7 х 5,0 т и 1 х 10,0 т