0379, тип Советский Дагестан design

Тип судна: двухвинтовое, оборудованное винтами регулированного шага, цельносварное двухпалубное судно, с машинным отделением в кормовой части, с непрерывной по всей длине жилой надстройкой, с транцевой кормой, с цилиндрической формы носом с бульбом. Оборудовано носовым подруливающим устройством. Верхний ярус надстройки выполнен из алюминиевого сплава.
Назначение: перевозка железнодорожного и автомобильного транспорта в Каспийском море.

Место постройки: судоверфь Uljanik (СФРЮ, г. Пула).
Головное судно проекта: Советский Дагестан, 1984 год.
Для ММФ СССР построено 8 судов.

Класс Морского Регистра СССР: КМ(*)Л3[1] I А2
Длина, м: 154.50
Ширина, м: 18.30
Высота борта, м: 13.45
Осадка, м: 4.50
Валовая вместимость, т: 11450
Дедвейт, т: 3985
Водоизмещение, т: 9050
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 2×4350
Марка главного двигателя: 6K 45GFCA (Югославия)
Скорость, уз: 17.0
Количество палуб: 2
Количество переборок: 14
Пассажировместимость, человек
— в каютах: 84
— бескоечных: 118
Грузовместимость:
— железнодорожных вагонов: 28
— легковых машин: 70 (автомобильная палуба)

You need to log in to write comments.