Капитан Кушнаренко, шифр «Феодосия» type, 1568Э design

Проекты 1568 и 1568Э сухогрузов типа "Капитан Кушнаренко" разработаны ЦКБ "Черноморсудопроект" (г.Николаев, СССР).
Главные конструкторы: до 1970 года — Сибирь Ф.В., с 1970 года — Ивженко В.К.

Серия строилась на Черноморском судостроительном заводе (г.Николаев, СССР).
Всего с 1967 по 1975 годы было построено 22 судна данного типа плюс один корпус.

Распределение построенных судов по странам-владельцам:
13 — Черноморское морское пароходство ММФ СССР (проект 1568);
9 — экспорт в Грецию, Кувейт, ФРГ и Норвегию (проект 1568Э).

Один готовый корпус сухогруза данного типа под строительным номером 209 после постройки был переоборудован
и перестроен в соответствии с требованиями к научно-исследовательским судам "космического" флота и на его
базе был построен плавучий командно-измерительный комплекс — НИС "Академик Сергей Королев".
Этот факт подтверждает хорошие тактико-технические характеристики корпусов сухогрузов типа "Капитан Кушнаренко".

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, сухогруз.
Конструктивный тип: двухпалубное, двухостровное, с надстройкой и МО, смещенными в корму,
с баком, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка генеральных грузов, промышленного оборудования, военной техники, зерна.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 12000/16000 миль
Экипаж: 60 чел. (запасных мест — 1)

Валовая вместимость: 11670,2 рег.т
Дедвейт: 15735 т
Длина: 169,50 м
Ширина: 21,78 м
Высота борта: 13,20 м
Осадка: 6,57/9,64 м

Марка ГД: дизель "9ДКРН 74/160-2" (Брянский машиностроительный завод, СССР)
Мощность ГД: 1 х 13500 л.с. (1 х 9940 кВт)
Скорость: 19,0/20,55 уз.

6 грузовых трюмов общей вместимостью 20900 куб.м (киповая), 23100 куб.м (насыпью).
1 тяжеловесная грузовая стрела грузоподъемностью 60,0 т
2 электрических грузовых крана "КЭ26ТД" грузоподъемностью по 5,0 т
5 пневматических грузовых кранов "КЭ35" грузоподъемностью по 8,0 т
На последующих судах серии все 7 грузовых кранов имели грузоподъемность по 8,0 т

You need to log in to write comments.