229C (СФРЮ) design

Проект разработан конструкторским бюро судоверфи "Сплит" (СФР Югославия, г.Сплит).
Суда строились на данной судоверфи только для ММФ СССР в две серии:

1-я серия: тип "Сухуми", 1975-1976 г.г., 2 судна для Грузинского морского пароходства.
2-я серия: тип "Ашхабад", 1977-1979 г.г., 3 судна для Новороссийского морского пароходства.

Тип судна: теплоход, нефтеналивной танкер.
Конструктивный тип: однопалубное, двухостровное, с баком и ютом, с надстройкой и МО в корме,
с наклонным носом и транцевой кормой.
Назначение: перевозка нефтепродуктов и других жидких грузов (одновременно до 3-х сортов).
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 15000 миль
Экипаж: 38 чел.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (1-я серия / 2-я серия):

Валовая вместимость: 15662 / 15594 рег.т
Чистая вместимость: 7938 / 7905-7940 рег.т
Дедвейт: 23956-24000 / 23876-23900 т

Длина: 183,00 м
Ширина: 23,40 м
Высота борта: 13,50 м
Осадка: 10,02 м

Марка ГД: MAN "K7SZ 70/125" (СФРЮ, г.Сплит) / B&W "6ДКРН 74/160-3" (СССР, Брянский машиностроительный завод)
Количество ГД: 1
Мощность ГД: 11200 / 11600 л.с. (8243 / 8540 кВт)
Скорость в полном грузу: 16,83 / 16,93 уз.

Количество грузовых танков: 4
Общая вместимость грузовых танков: 29498,2-31005,0 / 29157,0 куб.м

Марка грузовых насосов: "GV52-30" / "С12ВА10-14"
Тип грузовых насосов: центробежные
Количество и подача грузовых насосов: 3 х 800 куб.м/ч

Грузовые устройства:
стрелы 2 х 5 т, 2 х 3 т, 2 х 2 т; лебедки 2 х 5 т, 2 х 3 т / стрелы 2 х 5 т; лебедки 2 х 5 т; кран 1 х 2 т

You need to log in to write comments.