Проект КС-100

Корпус судна — характерной для глиссирующих катеров формы, стальной, сварной, с поперечной си­стемой набора и двумя водонепроницаемыми переборками. Толщина обшивки: днища 4 и 3 мм, бортов — 2,5мм, палубы—2мм. Рубка — из бакелизированной фанеры. Кап машинного отделения — из сплава АМГ5.
Для работы на лесосплаве на катере установлены двухбарабанная лебедка с механическим приводом и бульдозер-толкатель.

Техническая характеристика катера КС-100.
Длина габаритная, м -10
Ширина, м — 3
Высота корпуса на миделе, м — 0,8
Высота габаритная(без мачты),м — 2,30
Водоизмещение, кг: порожнем — 5000, нормальное — 5500, полное — 6000
Осадка, м: средняя при полном водоизмещении — менее 0,4, на ходу — 0,30
Скорость,км/час до 30,0
Тяга на швартовых,кг — до 1000
Запас топлива,кг — 500
Команда,чел. — 2
Движитель — водометный
Двигатель дизель. Эксплуатационная мощность, л.с.- 170
Лебедка двухбарабанная с механическим приводом.
Тяговое усилие лебедки, кг: на рабочем барабане — до 5500, на вспомогательном барабане — 3000

"Лесная промышленность" 1964 №8.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.