Финский лихтер type, design Фин-1000

Other projects: Fin-3000 (Kureyka) · Фин-1200 · Фин-2000 · Фин-720

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

В конце 1944г. после выхода из войны Финляндии с ней начались переговоры о репарациях для СССР в рамках которых было запланировано построить большое количество барж-лихтеров грузоподьемностью около 1000т. Для этого и для постройки парусных судов в Финлндии была создана программа SOTEVA. Первыми строились композитные баржи с грузовым устройством, а в дальнейшем появились проекты стальных лихтеров.

Головная опытная композитная баржа — лихтер строилась на верфи «Rauma-Raahe Oy», Rauma с 1945 года (впервые на этой верфи). Баржа под названием «КАРП» 16 сентября 1946 года была передана СССР в счет военных репараций.

В начале мая 1947 года был сдан в эксплуатацию сухогрузный лихтер «№ 3 Р-Р». В июне 1947 года он получил удостоверение на годность к плаванию и регистровый № М-8023. Вскоре лихтер отбуксировали через Ленинград по ББК на Белое море для треста «Севрыба». Приказом по Северному рыбопромышленному тресту «Севрыба» от 4 декабря 1947 года за № 123 переданный на баланс «Севрыбснаба» лихтер «№ 3 Р-Р» грузоподъемностью 1000 т получил наименование «ЛЕБЕДИН». 30 июля 1948 года лихтер получил приписку в Архангельском порту.

В середине мая 1947 года был сдан в эксплуатацию еще один однотипный сухогрузный лихтер «№ 4 Р-Р». В июне 1947 года он получил удостоверение на годность к плаванию и регистровый № М-8024. Вскоре лихтер отбуксировали через Ленинград по ББК на Белое море для треста «Севрыба». Приказом по Северному рыбопромышленному тресту «Севрыба» от 4 декабря 1947 года за № 123 переданный на баланс «Севрыбснаба» лихтер «№ 4 Р-Р» грузоподъемностью 1000 т получил наименование «НАРЬЯН-МАР». 11 мая 1948 года лихтер получил приписку в Архангельском порту.

--------------------------------------------------------
Несамоходный морской стальной лихтёр г/п 1000 тонн.

Тип судна: сухогрузное несамоходное судно с утопленным ютом, рулевой рубкой на юте, с закрытыми грузовыми трюмами.

Назначение: перевозка леса и генеральных грузов.

Место постройки: Финляндия.

Класс Регистра СССР и район плавания: "Л*IМ", водные бассейны разряда "М", суда с расширенными люками (в Енисейском пароходстве) имеют класс "*О".

Характеристики:
Длина: 64,8 м
Ширина: 12,32 м
Высота борта: 3,6 м
Высота габаритная: 8,18 м
Водоизмещение с грузом: 1338 т
Осадка средняя с грузом: 2,25 м
Водоизмещение порожнем: 332 т (у судов более поздней постройки — 379 т)
Осадка средняя порожнем: 0,58 м
Мест для экипажа: 5

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Photos of unidentified vessels project

Table of vessels of project

Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order

««123 4 5 ··· 13 »»

Yard Nr	Built	Wdwn.	Name	Date	Port

	1948	07.1972	LK-680		(Russian SFSR)

	1948	11.1971	LK-681		(Russian SFSR)

	1948	04.1971	LK-683		(Russian SFSR)

	1948	07.1972	LK-684		(Russian SFSR)

	1948	10.1973	LK-685		(Russian SFSR)

	1948	03.1976	LK-687		Колпашево

	1948	04.1971	LK-688		(Russian SFSR)

	1948	07.1968	LK-917	11.1966	Омск
			LK-1017	08.1951
			LK-8526

	1948	12.1969	LK-919	11.1966	Омск
	1948	12.1969	LK-1019		Омск

	1948	12.1971	LK-927	11.1966	Омск
	1948	12.1971	LK-1027		Омск

	1948	12.1971	LK-930	11.1966	Tara
			LK-1030	08.1951
			LS-8551

	1948	12.1971	LS-4431	10.1969	Leningrad
	1948	12.1971	LS-4431		Leningrad

	1948	11.1971	LS-4432	10.1969	Leningrad
	1948	11.1971	LS-4432		Leningrad

	1948	03.1975	LS-4434	10.1969	Leningrad
	1948	03.1975	LS-4434		Leningrad

	1948	10.1973	LS-682		(Russian SFSR)

	1949		8026	06.1966	Дубна
			8026	12.1955	Москва
			6221	01.1955
			6221	06.1953
			LS-8565		Петрозаводск

	1949		8030	06.1966	Дубна
			8030	12.1955	Москва
			6225	01.1955
			6225	06.1953
			LS-8571		Петрозаводск

	1949	12.1966	8035	12.1955	Beliy Gorodok
			6230	01.1955
			6230	06.1953
			LS-8558		Петрозаводск

	1949	03.1967	8027	12.1955	Дуденево
			6222	01.1955	Москва
			6222	06.1953	Москва
			LS-8577		Петрозаводск

	1949		8032	10.1965	Москва
			8032	12.1955	Шиморское
			6227	06.1953	Москва
			LS-8573		Петрозаводск

	1949	05.1966	8033	12.1955	Шиморское
			6228	06.1953	Москва
			LS-8561		Петрозаводск

	1949	03.1967	8036	12.1955	Дуденево
			6231	06.1953	Москва
			LS-8557		Петрозаводск

	1949	09.1965	8037	12.1955	Шиморское
			6232	01.1955	Москва
			6232	06.1953	Москва
			LS-8563		Петрозаводск

	1949	12.1969	LK-1032	08.1951	Тобольск
	1949	12.1969	LS-8556		Тобольск

	1949		LK-1033	05.1965	Тюмень
	1949		LK-1033		Черлак

	1949		LK-936	02.1967	Тюмень
			LK-936	11.1966
			LK-1036

	1949		LK-941	02.1967	Тюмень
			LK-941	11.1966	Черлак
			LK-1041		Черлак

	1949		LK-945	11.1966	Tara
	1949		LK-1045		Tara

	1949		LK-1046	05.1965	Тюмень
	1949		LK-1046		Тобольск

	1949	11.1971	LK-686		(Russian SFSR)

	1949		LK-8580		Черлак

	1949		LK-8594		Черлак

	1949	12.1967	LK-934	11.1966	Tara
	1949	12.1967	LK-1034		Tara

	1949	05.1975	LK-937	11.1966	Нижневартовск
	1949	05.1975	LK-1037		Омск

	1949	01.1973	LK-939	11.1966	Тюмень
	1949	01.1973	LK-1039		Тюмень

	1949	07.1968	LK-940	11.1966	Черлак
	1949	07.1968	LK-1040		Черлак

	1949	07.1971	LK-943	11.1966	Черлак
	1949	07.1971	LK-1043		Черлак

	1949	07.1971	LK-944	11.1966	Омск
	1949	07.1971	LK-1044		Омск

	1949	12.1967	LK-958	11.1966	Черлак
	1949	12.1967	LK-1058		Черлак

	1949	01.1973	LS-4416	10.1969	Leningrad
	1949	01.1973	LS-4416		Leningrad

	1949	04.1973	LS-4433	10.1969	Leningrad
	1949	04.1973	LS-4433		Leningrad

	1949	03.1975	LS-4435	10.1969	Leningrad
	1949	03.1975	LS-4435		Leningrad

	1949	04.1967	LS-8555		Петрозаводск

	1949	10.1969	LS-8560		Петрозаводск

	1949	04.1967	LS-8564		Петрозаводск

	1949	12.1987	LS-8570		Петрозаводск

	1949	12.1966	LS-8575		Петрозаводск

	1949	04.1967	LS-8576		Петрозаводск

106	1949	12.1966	LS-8559		Петрозаводск

	1950	05.1978	1047		Podtyosovo

Финский лихтер type, design Фин-1000

Photos of unidentified vessels project

Table of vessels of project

Your comment