Design 721 (Hungary)
Несамоходный плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).
Класс Регистра: "*О"
Характеристики:
Длина габаритная (стрела в походном положении): 43,5 м
Длина расчётная: 32 м
Ширина: 15,82 м
Высота борта: 3,1 м
Высота габаритная (стрела в походном положении): 9 м
Водоизмещение с грузом: 621,7 т
Осадка средняя с грузом: 1,45 м
Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 557 т
Осадка средняя порожнем: 1,28 м
Число мест для экипажа: 8 чел
Автономность: 15 сут
Мощность главного ДГ: 660 л. с.
Марка главного ДГ: 6NVD48 (генератор SSED718-14)
Мощность вспомогательного ДГ: 40 л. с.
Марка вспомогательного ДГ: ДГА25-9М (дизель К-562М, генератор МСК82-4)
В дальнейшем строился в несамоходных модификациях (пр. D-9012, D-9050) и в самоходном варианте (пр.D-9021)
Table of vessels of project
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Design | Yard Nr | Sec.yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port |
|
| - | 2232 | | 1981 | | Plavkran-4237 | 03.2003 | Khabarovsk |
| PK-4237 | 12.1998 | Николаевск-на-Амуре |
| PK-263 | 1992 |
| Nikolaevsk-na-Amure |
|
| - | 2375 | | 1981 | | KPL-99 | 08.2015 | Odessa |
16.08.2012 |
17.03.2009 | Kiev |
|
|
| - | 74 | 6 | 23.07.1981 | | PG-3-81 | 04.2025 | Arkhangelsk |
06.2002 | Omsk |
01.1993 |
| Омск |
|
| - | | | 1982 | | KPL-5 №102 | 06.2002 | Kherson |
|
| D-9021 | 1903 | | 08.1982 | | PC-Granit | ≤ 2023 | Kribi |
| Granits | 11.2008 | Riga |
| Taran | 1992 | Saint Petersburg |
| Leningrad |
|
| - | 100 | 8 | 1983 | | PNK-5 | 08.2008 | Tomsk |
|
| D-9021 | 2429 | | 04.1983 | | SPK-2/16 | 06.2003 | Saint Petersburg |
01.1992 |
| Leningrad |
|
| D-9021 | 2416 | | 08.1983 | | SPK-4/16 | 1992 | Batumi |
|
|
| D-9021 | 2430 | | 30.12.1983 | 04.2022 | Evgeniy Petrov | 05.2002 | Mariupol |
| Osav | 1996 | Riga |
| SPK-3/16 | 1992 | Tallinn |
| Tallin |
|
| D-9012 / D-9050 | 2442 | | 1984 | | KPL-16-30 №108 | | Kiev |
|
| D-9021 | 2418 | | 10.1984 | | SPK-6/16 | 08.1993 | Vladivostok |
|
|
| D-9012 / D-9050 | | | 1985 | | KPL-16-30 №109 | 05.2018 | Kiev |
| KPL-16-30 №109 | 09.2001 | Dnepropetrovsk/Dnepr |
11.1992 |
|
| D-9021 | 2473 | | 18.06.1985 | | Tuzla | 05.2012 | Temryuk |
| SPK "Tuzla" | 09.2010 | Kerch |
07.2005 |
11.2003 |
| SPK-7 | 06.2000 | Novorossiysk |
| SPK-7/16 | 1992 | (Russia) |
| (USSR) |
|
| D-9012 / D-9050 | | | 1986 | | KPL-114 | 10.2001 | Kherson |
|
| D-9021 | | | 1986 | | SPK-11/16 | 04.2006 | Krasnoyarsk |
02.2005 |
≈ 1998 |
1992 | Игарка |
| (Russian SFSR) |
|
| - | 1562 | | 1986 | | Akvilon | 08.2024 | Taganrog |
≈ 2017 | Rostov-on-Don |
| Plavkran-207 | ≈ 2014 | Nizhny Novgorod |
09.2003 | Pravdinsk |
10.1994 |
01.1992 | (Russia) |
| (Russian SFSR) |
|
| D-9021 | 2445 | | 04.1986 | | SPK-9/16 | 1992 | Petropavlovsk-Kamchatskiy |
|
|
| D-9021 | 2474 | | 31.07.1986 | | SPK-10/16 | 07.2011 | Vladivostok |
23.09.1992 |
|
|
| - | 1556 | 1 | 1987 | | Tsefey | 10.2021 | Odessa |
05.2011 |
03.03.2005 | Nikolayev |
|
| - | 2494 | | 1987 | | PK-888 | ≈ 04.2017 | Odessa |
28.10.2015 |
| |
|
| D-9021 | 1961 | | 30.10.1987 | | Poseydon | ≈ 01.2018 | Taganrog |
| SPK-13/16 | 08.2010 | Kaliningrad |
1992 |
|
|
| D-9021 | 1970 | | 31.08.1988 | | SPK-14/16 | ???? | Murmansk |
1992 |
|
|
| D-9021 | 2515 | | 1989 | | SPK-15/16 | 2007 | Nizhny Novgorod |
09.1993 |
1992 |
| Gorky |
|
| D-9021 | 2516 | | 27.04.1989 | | PC-16 | ≈ 2017 | Riga |
| Peldosais celtnis 16/16 | 01.1999 | Liepaja |
1994 |
| SPK-16/16 | 1992 |
| Liepaya |
|
| D-9021 | | | 198х | | PK-30016 | 26.07.1992 | Russian NAVY |
| USSR Navy |
|
| - | 198х | | 1991 | | NPK-28 | 01.2006 | Kherson |
1992 |
|
|
| - | | | 1997 | | Strizh | ???? | Odessa |
|
|