Design 394AM, Kronshtadt

Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ).
Последняя модификация проекта 394.

Место постройки: Черноморский ССЗ (Украина, г. Николаев)
Количество построенных единиц: 83
Год начала постройки судов данного типа: 1974
Год окончания постройки судов данного типа: 1978

Назначение:
— лов рыбы донными или пелагическими тралами;
— переработка рыбы в мороженую продукцию;
— переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку и технический жир;
— выработка полуфабриката медицинского жира (из печени);
— хранение вырабатываемой продукции, сдача ее на транспортные рефрижераторы или транспортирование продукции в порт.

Характеристики:

Длина наибольшая, м: 83,81
Длина между перпендикулярами, м: 79,43
Ширина наибольшая, м: 14,02
Высота борта до верхней палубы, м: 10,01
Осадка средняя в грузу, м: 5,61
Водоизмещение наибольшее, т: 3800
Дедвейт, т: 1182
Грузоподъемность, т: 729,1
Температура в трюмах, С: -22
Скорость, уз: 12,5
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 70
Количество коечных мест: 93
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х1470 (2000)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 2790 (3800)

Производительность технологических линий:
— мороженой продукции: 40 т/сут
— кормовой рыбной муки и технического жира (по сырью): 30 — 35 т/сут

По данным сайта www.fishportal.ru