Камчатнефть-Разведка
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | | Port |
| Камчатнефть-Разведка | 1942 | USSR Navy |
1938 | Vladivostok |
| Commercial Alabaman | 1931 | New York |
| Commercial Mariner | 1928 |
| Rushville | 04.1920 | Washington, D.C |
| Lake Filson | | (none) |
| Class: | Сухогрузные пароходы стандартных проектов США (I мировая война) |
| Design: | 1099, тип Lake |
| Builder: | AmShip Toledo Shipbuilding / Craig Shipbuilding Толидо |
| Yard number: | 167 |
| Built: | 04.1920 |
| Withdrawn: | 1960 |
| Home Port: | USSR Navy  |
| Current state: | Scrapped |
КАМЧАТНЕФТЬ (до 1928 "Rushville", до 1931 "Commercial Alabaman"). Полная вместимость 2599 брт. Размерения 76.92 х 13.29 х 7.34 м. ГЭУ котломашинная одновальная, 1500 л.с. Скорость 10 узлов. Бывший американский грузовой пароход, название при закладке "Lake Filson". Приобретен СССР в 1931 г. и поступил в распоряжение треста "Камчатнефть". В 1938 — 1942 гг. входил в состав Дальневосточного морского пароходства. В 1942 г. включен в состав ТОФ в качестве транспорта.
Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 2599
Длина (в метрах): 76,92
Ширина (в метрах): 13,29
Осадка (в метрах): 7,34
Мощность машины (в лошадиных силах): 1500
Скорость (в узлах): 10
Топливо: уголь |
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|