FleetPhoto
Skytteren
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | Port | |
|---|---|---|
| Skytteren | 1937 |  Oslo |
1928 | (Norway) | |
| Suevic |  Liverpool |
| Class: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Builder: | Harland & Wolff Belfast |
| Yard number: | 333 |
| Keel laid: | 1899 |
| Launched: | 08.12.1900 |
| Built: | 09.03.1901 |
| Withdrawn: | 01.04.1942 |
| Home Port: | Oslo |
| Current state: | Потоплен в Скагерраке |
| 17 марта 1907 года сел на мель в 140 милях от юго-западного побережья Англии. На борту находилось 382 пассажира 141 член экипажа и груз, в том числе около 1000 овец. Носовая часть оказалась сильно повреждена камнями и ее при помощи динамита отделили от кормовой части. Носовая часть так и осталась на камнях Корнуолла, а корма парохода был восстановлен. Это первое в мире судно для которого заново была построена часть корпуса на верфи Harland and Wolff. 14 января 1908 года "Suevic" вернулся на линию. В годы ПМВ использовался как войсковой транспорт, перевозил войска в Средиземном море. В 1928 году лайнер был продан фирме Finnvahl A/S (Норвегия) и преобразован в китобойное судно под названием "Skytteren". Начала Второй Мировой, которую он встретил в Гётеборге, Швеция. После оккупации Норвегии, чтобы не допустить попадания судна в руки фашистов, пароход был отдан Великобритании. Утром 31 марта 1942 года, «Шкиттерен» и 9 других пароходов покинули Гётеборг в направлении к британским берегам. 1 Апреля 1942 года на судне вышло из строя рулевое устройство, внезапно появившийся немецкий траулер уверенно догонял пароход, открыв предупредительный огонь, принуждая остановиться. Трезво рассчитав силы парохода, капитан понял, что уйти от погони не получится, и пароход следует затопить, чтобы он не попал в руки врага. Машины были остановлены, команда пересела на плоты, внутри корпуса раздались глухие взрывы заранее установленных боеприпасов. Пароход пошел на дно. Команда была подобрана тем же траулером, который гнался за пароходом, взята в плен. | |
No photos during this period
| Home Port: | Oslo |
Registry data changed 1937 | ↑ |
| Home Port: | (Norway) |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Skytteren |
| Home Port: | (Norway) |
Renamed 1928 | ↑ |
| Name: | Suevic |
| Home Port: | Liverpool |
| Show full data |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.