Волго-Дон 15

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

	Регистрация	Приписка
04.1994	РКО (РРР до 2022)	Городец
	РР РСФСР	Городец

Тип:	Волго-Дон
Проект:	507А
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	959
Построено:	1963
Приписка:	Городец
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Формула класса:	О-ПР2,0
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)

Года съёмок: 1976 · 1979 · 1983

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Второстепенные фото: скрывать / показывать

Нет фотографий за этот период

Название:	Волго-Дон 15
Тип:	Волго-Дон
Проект:	507А
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	959
Построено:	1963
Приписка:	Городец
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Формула класса:	О-ПР2,0
Изменены учётные данные Апрель 1994 г.	↑
Название:	Волго-Дон 15
Тип:	Волго-Дон
Проект:	507А
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	959
Построено:	1963
Приписка:	Городец
Регистрация:	РР РСФСР
Формула класса:	О-ПР2,0
	Показать все данные

1360	Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Икшинское водохранилище Московская область, Большое Ивановское Заградворота №108 1980-е гг. Автор: PROKOF

1983

1979

762	ЛС-9000 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1200, Ахтубинск Разное — Книги, фотоальбомы и периодические издания Река Волга Из журнала "Речной транспорт" №10-79 1979 г. (примерно) Прислал Владимир Суманов

1979

1976

2082

Разное — Книги, фотоальбомы и периодические издания

(неизвестно)

Журнал Речной транспорт.
Воодушевлённый решением 25 съезда КПСС экипаж теплохода "Волго-Дон 15" проанализировал свою работу за девятую пятилетку, вскрыл дополнительные неиспользованные резервы и в навигацию первого года десятой пятилетки выступил инициатором социалистического соревнования под девизом "Каждому рейсу-наивысшую эффективность".

1976 г. (примерно)
Прислал Александр Шулаев

Показано изображений: 3 из 3