Горловка

Это которая Ленинградского УМР?

Цитата (Nico, 18.04.2025):
> Это которая Ленинградского УМР?
Вообще-то по Горловке сведения, что передавалась в Новгородское УТОЭМР.
> Приказ МРФ СССР №87 от 12.04.1948 года "О передаче судов" по состоянию на 01.01.1948 г.
> С баланса СЗРП в УТОЭМР при Новгородском облисполкоме катера и газоходы
> катер Горловка 30 лс
> катер Гомель 30 лс
> катер Толмачево 50 лс
> катер Пулково 60 лс
> газоход №33 60 лс
> газоход №63 50 лс
> С баланса СЗРП в УТОЭМР при Ленинградском облисполкоме катера и газоходы
> катер Ряжск 60 лс
> газоход Болиндер №43 60 лс
№43 и №63 по приказу СЗРП №122 от 23.04.1948 г. (если у кого-то дотянутся руки до архива СЗРП) проходили с названиями "Котлассплав №43" и "Котлассплав №63" соответственно. Что это означает мне неведомо.

Приказ по Ленинградскому УМР номер 72 от 13.11.1950 г. Катер "Горловка" 32 л.с. перечислить из технического флота в пассажирский.

В 1938 г. была восстановлена сеть лесосплавных трестов, ликвидированная в 1934 г. Так поступили с Камлесосплавом, но там на основании приказа Наркомата леспрома, так что это по всей стране. Полагаю, Котласлесосплав это из той жк серии.

Хм, а вообще Новгородское УТОЭМР деятельность вело? Может его на бумаге заделали, а потом с Ленинградским объединили? Мне как-то вообще не попадалось на глаза.

В ГАРФ в фонде Главречтранса имеются эксплуатационные отчеты Новгородского УМР непрерывным массивом с 1947 г. по 1955 г.

Просто в этот раз, когда отчеты перебирал, Новгородское мало интересовало. Это в прошлом году мы книгу делали по пароходы Приильменья, Селигера и т.п. А сейчас - про Чудиков. А это Псковское и Ленинградское УМР.