Д-15

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Название		Приписка
Д-15	02.1935	Чистополь
№ 39		Чистополь

Тип:	Опыт
Место постройки:	ГП «Городецкая судоверфь» Городец
Построено:	1934
Списано:	12.1947
Приписка:	Чистополь
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Мощность: 2×50 л.с. Длина: 27,8 м. Ширина: 4,5 м. Высота борта: 1,7 м.

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Нет фотографий за этот период

Название:	Д-15
Тип:	Опыт
Место постройки:	ГП «Городецкая судоверфь» Городец
Построено:	1934
Приписка:	Чистополь
Переименовано Февраль 1935 г.	↑
Название:	№ 39
Тип:	Опыт
Место постройки:	ГП «Городецкая судоверфь» Городец
Построено:	1934
Приписка:	Чистополь
	Показать все данные

Комментарии · 11

13.01.2026 18:18 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

Приказом по КРП № 38 от 27.02.1935. Катер пригородного сообщения гороховецкой постройки барказ № 39 переименовать в Д-15.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

13.01.2026 19:41 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (Nico, 13.01.2026):
> гороховецкой постройки барказ № 39

Точно гороховецкой, не городецкой? Случаем, первоначально именовали по строительному номеру?

+0 / –0

13.01.2026 20:14 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

А вот сейчас уже не скажу. Дело уже сдал...

+0 / –0

13.01.2026 20:28 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Смущает место постройки, в Гороховце строили из металла в основном. Городецкая судоверфь (тип "Опыт") специализировалась на деревянном судостроении.

+0 / –0

13.01.2026 20:30 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

Наверное все таки Городецкая, мог и ошибиться.

+0 / –0

13.01.2026 20:32 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

Смущает номер. Если три номера из диапазона 60-70-е есть приказ, где прямо указано, что это строительные номера, то 10, 30 - не понятно что за номер...

+1 / –0

13.01.2026 20:38 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

Там еще забавный приказик есть 1935 г. Что поскольку литера Д стала для пригородных катеров, дебаркадеры перенумеровываются их схемы Д-ХХХ просто ХХХ.

+1 / –0

13.01.2026 21:25 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Nico, 13.01.2026):
> Смущает номер. Если три номера из диапазона 60-70-е есть приказ, где прямо указано, что это строительные номера, то 10, 30 - не понятно что за номер...
Ну так строили в то время пучок за пятачок :) Артели для самоходных вряд ли привлекали, но по заводам раскидать могли элементарно. Если уж крупные типовые буксирные серии по документам "расползлись"по двум заводам, то с мелочью и вовсе не церемонились. Но, объективно, соглашусь с Сергеем, что Гороховец для "деревяшек" выглядит совсем странно. Вероятно, имеем человеческий фактор в восприятии схожих названий.
Николай, плюсики, конечно, само собой, но не премину воспользоваться возможностью выразить огромную благодарность за ваши поиски и находки. Низкий поклон!

+2 / –0

14.01.2026 17:33 MSK
Ссылка

Nico · Ижевск

Фото: 1122

Нашел. Номера 66, 67 и 71 это от Московской судоверфи. 35 л.с. А в приказе 38 указан Городец. Так что номера 20-30 это оттуда.

+1 / –0

14.01.2026 20:28 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (Nico, 14.01.2026):
> Номера 66, 67 и 71 это от Московской судоверфи.

Интересное уточнение, спасибо! В 1934 году Московская судоверфь спустила первые катера Туркова с террасой для Москвы. Вероятно, на Каму из Лужников пришли беспалубные катера предыдущей серии с закрытой надстройкой.

+0 / –0

14.01.2026 20:50 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (Nico, 14.01.2026):
> А в приказе 38 указан Городец.

Поправил тип "Опыт". Для Д-1, Д-3 и Д-6 также М.П. Городец?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.