Транспорт №16
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | | Port |
| Транспорт №16 | 12.03.1915 | Russian Imperator Navy |
| Тигр | | Odessa |
| Class: | Тигр |
| Builder: | Nevskiy Shipbuilding & Mechanical Plant Saint Petersburg |
| Built: | 1906 |
| Scrapped: | 1931 |
| Home Port: | Russian Imperator Navy  |
| Current state: | Scrapped |
Размеры: длина — 99,7 м, ширина — 13,1 м, осадка — 5,5 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 2000 л.с., 1 вал.
Грузоподъемность: 3000 тонн
Экипаж: — чел.
Двухпалубный товаропассажирский пароход "Тигр" вместимостью 3204,1 брт был построен в 1906 г. по заказу РОПиТ на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Строительство парохода, который планировалось использовать в основном для перевозки мусульманских паломников из России в Джидду, обошлось РОПиТ в 650 000 рублей.
Судно принимало на борт 28 пассажиров в каютах 1-го класса, 30 пассажиров в каютах 2-го класса и 140 пассажиров в помещениях 3-го класса. Порт приписки Одесса. Пароход предназначался для работы на линии из Черного моря в Персидский залив.
12.03.1915 г. судно было мобилизовано и включено в состав Транспортной флотилии Черноморского флота под №16.
В ноябре 1920 г. пароход был уведён за границу. Судно было списано в 1931 г. и продано на слом. |
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|