Транспорт №16
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | | Приписка |
| Транспорт №16 | 12.03.1915 | Российский Императорский флот |
| Тигр | | Одесса |
| Тип: | Тигр |
| Место постройки: | Невский судостроительный и механический завод Санкт-Петербург |
| Построено: | 1906 |
| Утилизировано: | 1931 |
| Приписка: | Российский Императорский флот  |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
Размеры: длина — 99,7 м, ширина — 13,1 м, осадка — 5,5 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 2000 л.с., 1 вал.
Грузоподъемность: 3000 тонн
Экипаж: — чел.
Двухпалубный товаропассажирский пароход "Тигр" вместимостью 3204,1 брт был построен в 1906 г. по заказу РОПиТ на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Строительство парохода, который планировалось использовать в основном для перевозки мусульманских паломников из России в Джидду, обошлось РОПиТ в 650 000 рублей.
Судно принимало на борт 28 пассажиров в каютах 1-го класса, 30 пассажиров в каютах 2-го класса и 140 пассажиров в помещениях 3-го класса. Порт приписки Одесса. Пароход предназначался для работы на линии из Черного моря в Персидский залив.
12.03.1915 г. судно было мобилизовано и включено в состав Транспортной флотилии Черноморского флота под №16.
В ноябре 1920 г. пароход был уведён за границу. Судно было списано в 1931 г. и продано на слом. |
Нет фотографий за этот период
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|