ГШ-21

 (1080)   ·  Тип СЧС-225
 СЧС Русь   ·  Проект 13301, тип СЧС-1001, Новороссийск
 Победный   ·  Проект 388М, Владивосток
ДРБ-02  ·  Рыболовные боты, Находка

(вне водоёма)
Приморский край, Ливадия
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод

После постройки на судоверфи г. Азова корпуса судов хранились на слипе в ПСМРЗ п. Подъяпольск, затем на слипе в ООО «Ливадийский РСЗ». Весной-летом 2002 года в акваторию ООО РПК "ПОСЕЙДОН" (Бухта Гайдамак) было отбуксировано корпуса СЧС-225,проекта 13301 (строит. № 1078;1079; 1080; 1081; 1082; 1083; 1084; 1085). Планировалось переоборудование корпуса судов в Парусные яхты. Были начаты проектные работы, но у Судьбы были другие планы.


В 2000-х после покупкой Предприятия ГК "Доброфлот", было принято решение строительстве судов на базе корпуса судов, рабочее название проекта СЧС-400.
В августе 2011г. между ООО «Ливадийский РСЗ» и ООО «Далмис – М» был заключен договор на разработку проектно технической документации (техно рабочий проект) по достройке судна СЧС – 225, строит. №1080, проекта №13301 по техническому заданию заказчика.
В 2012 году на заводе находились корпуса судов СЧС – 225, в количестве восьми штук, №проекта 13301 (строит. № 1078;1079; 1080; 1081; 1082; 1083; 1084; 1085). Проект постройки судов №13301 был разработан в 1986г. предприятием п/я А – 3783 и одобрен Новороссийской инспекцией РС (ГУР № 007-7.10-8299 от 08.06.99г.). Корпуса судов изготовлены на ЗАО «Азовская судоверфь» г. Азов. Сборка, сварка, испытания корпусов велась под надзором ОТК верфи. Руководством компании ООО «Ливадийский РСЗ», было принято решение о достройке данных судов для таких предприятий, как ОАО «Южморрыбфлот», ОАО «РК Новый мир», ООО «РК Путятин».
Перед началом проектных работ ООО «Далмис – М» и ООО «Ливадийский РСЗ» произвёл замеры остаточных толщин корпуса и анализ на соответствие корпуса требованиям проектной документации проекта №13301. Замеры производились под наблюдением Большекаменского участка инспекции РМРС Приморского отделения. Замеры и анализ технического состояния корпуса показал, что корпус соответствует требованиям проекта № 13301.

Проектирование было завершено. Максимально насыщенный корпус 1080 был подготовлен к достроечным работам и обстроен лесами.

Но, позже в 2015-2019 году все корпуса были утилизированы на "Ливадийский ремонтно-судостроительный завод".

15 марта 2013 г.
Автор: VZ2022

Японское море, залив Петра Великого, пролив Босфор Восточный, бухта Золотой Рог
Приморский край, Владивосток

15 апреля 2011 г.
Автор: IgorGl

 Преданный   ·  Проект 1454, тип Напористый, Владивосток
 Вася Курка   ·  Проект 740/2В, тип Юный партизан, Петропавловск-Камчатский
 Надежда   ·  Проект B-810 (ПНР), тип Дружба, Владивосток

Японское море, залив Петра Великого, пролив Босфор Восточный, бухта Золотой Рог
Приморский край, Владивосток

3 мая 2010 г.
Автор: Vitalicus

 Урсул   ·  Проект Tanklogger, тип ТМ-301, Невельск
 Яна   ·  Проект 450Б, тип Сибирьлес, Холмск

Татарский пролив, залив Невельского
Сахалинская область, Холмск
Холмский морской рыбный порт

Июнь 1989 г.
Автор: Senna