БН-13

Меня заинтересовали эти бензоналивные баржи предвоенной херсонской постройки. По какой-то странной логике именно баржи этого типа отработали на Верхнем Дону два обычных срока жизни барж. Бензоналивные баржи послевоенной постройки на Верхнем Дону тоже работали, но по какой-то причине довоенные баржи очень долго не списывали. Последняя баржа довоенного типа реально эксплуатировалась как минимум до 1990 года, а официальное списание из Лискинского порта прошло только в 2000 году.
Когда я посмотрел в базе данных информацию о постройке судна этого типа, то она оказалась тоже интересной. Почему-то не указан типа или номер проекта этих барж. Хотя очевидно, что серия была довольно крупной и строилась прямо перед войной. А у «БН-13» в базе данных указан дата постройки 19.08.1941. Интересно, эта дата реально была в каком-то документе или это условная дата оккупации Херсона??? В интернете легко найти воспоминания директора херсонского судостроительного завода об эвакуации. Из воспоминаний очевидно, что баржу не могли построить 19 августа. Новое судостроение официально было прекращено около 8 августа, в этот день большинство сотрудников либо направили в эвакуацию, либо уволили. Всех оставшихся сотрудников тоже эвакуировали за 1-2 дня до 19 августа, причем при описании эвакуации бензоналивная баржа не упоминается. Поэтому интересно, как в базу данных попала дата 19.08.1941. Тем более, что для остальных барж этого типа в базе данных обычно указан только год постройки.